Оглавление: Снятие и установка катушек с… ↓ Снятие датчика детонации 1 «G61» ↓ Снятие и установка датчика числа… ↓ Система зажигания ↓
1. Датчик детонации I «G61»: контакты позолочены.
2. Катушка с оконечной ступенью: Катушка 1 с выходным каскадом «N70». Катушка 2 с выходным каскадом «N127». Катушка 3 с выходным каскадом «N291». Катушка 4 с выходным каскадом «N292»; для снятия использовать съемник «Т40039».
3. Свечи зажигания: 30 Нм.
4. Болт: 20 Нм; момент затяжки влияет на работу датчика детонации.
5. Болт: 10 Нм.
6. Датчика Холла «G40»: контакты позолочены.
7. Уплотн. кольцо: заменить уплотн. кольцо при повреждении.
Снятие и установка катушек с оконечными ступенями
Снять кожух двигателя. Выкрутить оба винта колодки штекерного разъема. Извлечь съемником «Т40039» все катушки примерно на 30 см из гнезда катушек. Разблокировать штекер и одновременно отсоединить все разъемы от катушек.
Установить
Вставить все катушки свободно в гнезда свечей зажигания.
Катушки зажигания выровнять относительно разъемов и одновременно вставить все разъемы в катушки. Прижать рукой катушки равномерно на свечи зажигания (не применять ударных инструментов).
Снятие датчика детонации 1 «G61»
Отсоединить электроразъём от «2» датчика детонации 1 «G61». Снять насос ОЖ с термостатом. Датчик детонации I «G61» находится внутри впускного коллектора за насосом ОЖ. Выкрутить датчик детонации I «G61».
Установка в обратном порядке.
Снятие и установка датчика числа оборотов двигателя «G28»
Отсоединить разъем от датчика числа оборотов двигателя «G28» «2», используя монтажный инструмент «Т10118». Для снятия фиксации электрического штекерного соединения без монтажного инструмента «Т10118» следует отверткой вдавить штекер датчика числа оборотов двигателя и одновременно поднять кнопку снятия фиксации тонкой загнутой проволокой. Выкрутить крепёжные болты «1» с помощью торцевого ключа на 4 «Т10370».
Установка в обратном порядке.
Система зажигания
Контрольные данные
| Техническая характеристика двигателя | 2,0 л двигатель Turbo-FSi |
| Число оборотов холостого хода. Число оборотов не устанавливается, оно регулируется с помощью стабилизации числа оборотов на холостом ходу | 640...800 об/мин |
| Ограничение числа оборотов отключением форсунок или закрыванием дроссельной заслонки | ок. 6500 об/мин |
| Момент зажигания определяется в блоке управления. Изменение момента зажигания невозможно | |
| Система зажигания | Система зажигания с 4 отдельными катушками зажигания (с интегрированными выходными каскадами), которые через разъемы свечей напрямую подсоединены к свечам зажигания. Катушки зажигания могут быть извлечены из ГБЦ с помощью съемника «Т40039» |
| Порядок зажигания | 1-3-4-2 |
[Первоначальная версия находится на портале: AUDImanual.ru]