Садржај: Уклањање и постављање завојница са… ↓ Уклањање сензора за детонацију 1… ↓ Уклањање и постављање сензора брзине… ↓ Систем паљења ↓
1. Сензор детонације I "G61": контакти су позлаћени.
2. Калем са завршним степеном: Калем 1 са излазним степеном "N70". Калем 2 са излазним степеном "N127". Калем 3 са излазним степеном "N291". Калем 4 са излазним степеном "N292"; за уклањање користите извлакач "T40039".
3. Свећице: 30 Nm.
4. Вијак: 20 Nm; обртни момент затезања утиче на рад сензора за детонацију.
5. Вијак: 10 Nm.
6. Холов сензор "G40": контакти су позлаћени.
7. О-прстен: замените заптивку. прстен ако је оштећен.
Уклањање и постављање завојница са крајњим фазама
Скините поклопац мотора. Уклоните оба завртња са блока конектора. Користећи извлакач Т40039, уклоните све завојнице приближно 30 цм од утичнице завојнице. Откључајте утикач и истовремено искључите све конекторе са завојница.
Инсталирај
Лабаво уметните све завојнице у утичнице за свећице.
Поравнајте бобине за паљење са конекторима и истовремено уметните све конекторе у бобине. Ручно равномерно притисните завојнице на свећице (не користите ударне алате).
Уклањање сензора за детонацију 1 "G61"
Одспојите електрични конектор са сензора за детонацију 1 "G61" 2. Уклоните пумпу расхладне течности са термостатом. Сензор детонације I "G61" се налази унутар усисног колектора иза пумпе расхладне течности. Одврните сензор детонације I "G61".
Инсталација обрнутим редоследом.
Уклањање и постављање сензора брзине мотора "G28"
Одспојите конектор са сензора брзине мотора "G28" помоћу алата за уградњу "T10118". Да бисте отпустили електрични конектор без алата за уградњу "T10118", притисните конектор сензора брзине мотора одвијачем док истовремено подижете дугме за отпуштање танком, савијеном жицом. Одврните монтажне вијке "1" помоћу насадног кључа од 4 мм "T10370".
Инсталација обрнутим редоследом.
Систем паљења
Контролни подаци
| Спецификације мотора | 2.0L Turbo-FSi motor |
| Брзина празног хода. Број обртаја није инсталиран, она је регулисана путем стабилизације броја обртаја у празном ходу покрету | 640...800 обртаја у минути |
| Ограничавање брзине искључивањем инјектора или затварањем вентила гаса | приближно 6500 обртаја у минути |
| Време паљења се одређује у управљачкој јединици. Промена времена паљења није могућа | |
| Систем паљења | Систем паљења са 4 одвојене бобине за паљење (са интегрисаним излазним степеном), које су директно повезане са свећицама преко конектора за свећице. Калемови за паљење може да буде преузето из ГБЦ уз помоћ съемника "Т40039" |
| Редослед паљбе | 1-3-4-2 |
(Оригинална публикација у целости је објављена на веб-сајту: AudiManual)