1. Передняя крышка зубчатого ремня: установить внизу и зафиксировать сбоку.
2. Гайка: 70 Нм.
3. Болт: 23 Нм.
4. Зубчатый шкив ТНВД: снять при помощи съемника «Т40064».
5. Обкатной ролик.
6. Зубчатый ремень привода ТНВД: перед снятием пометить направление хода мелом или фломастером - изменение направления хода ранее эксплуатировавшегося зубчатого ремня может привести к его повреждению; проверить степень износа. Перед надеванием зубчатого ремня необходимо выполнить следующие пункты. ВМТ коленвала должна совпадать с ВМТ распредвала. Кроме того, шкив зубчатого ремня ТНВД должен сдерживаться фиксатором «Т40135». (Важно не допускать раскачивание зубчатого ремня!).
7. Болт: 9 Нм.
8. Задняя крышка зубчатого ремня.
9. Натяжной ролик зубчатого ремня.
10. Ведущая шестерня зубчатого ремня: снять при помощи съемника «Т10320».
11. Болт: 75 Нм; для откручивания и затяжки использовать контропору «3036».
12. Болт: 23 Нм.
ВМТ в коленвале «1»
ВМТ в распредвале «стрелка»
Фиксирующий инструмент «Т40135» шкива зубчатого ремня ТНВД
Снять зубчатый шкив ТНВД
Снять шкив зубчатого ремня ТНВД с помощью съемника «Т40064».
Ослабить и затянуть центральный болт звездочки привода зубчатого ремня
Для откручивания и затягивания центрального болта «1» использовать противоупор «3036».
Снять ведущий шкив зубчатого ремня
С помощью съемника «Т10320» снять шкив зубчатого ремня.
Снятие и установка зубчатого ремня ТНВД
Снять верхнюю часть впускного коллектора. Повернуть крышку зубчатого ремня вперед «стрелки» и вывесить кронштейн на нижней стороне крышки зубчатого ремня. Для наглядности защитный кожух зубчатого ремня показан при снятой верхней части впускного коллектора.
Выкрутить примерно на 2 оборот болт «стрелка» натяжного ролика зубчатого ремня.
Выкрутить примерно на 2 оборота болт «1» ведущего шкива зубчатого ремня, для этого использовать контропору «3036».
Снять ведущий шкив зубчатого ремня съемником «Т10320». Ведущий шкив зубчатого ремня остается на распредвалу. Снять зубчатый ремень сначала со шкива зубчатого ремня ТНВД, а затем с ведущего шкива зубчатого ремня.
Установить
Установка в обратном порядке. Снять шумоизоляционные экраны, ослабив для этого элементы крепления «1...4».
Вставить направляющие пальцы переходника «Т40058», как указано ниже: большой диаметр «стрелка 1» обращен к двигателю, малый диаметр «стрелка 2» обращен к адаптеру.
Опасность повреждения из-за перескакивания цепи привода распредвала. Коленвал прокручивать только в направлении вращения двигателя «стрелка». Адаптером «Т40058» провернуть коленвал в положение "ВМТ".
Маркировка «стрелка» должна находиться вертикально к середине коленвала, как показано на рисунке. Снять шланг воздуховода.
Выкрутить заднюю заглушку «стрелка» правой ГБЦ. Для лучшего представления монт. положение при демонтированном двигателе показано сзади.
Проверить видно ли отверстие «1» заглушки и паз «стрелка» во фланце распредвала. Для этого достаточно посветить маленьким фонариком в отверстие заглушки. Для лучшего представления фланец распредвала показан без цепного привода и без крышки приводной цепи.
Если паз не находится под отверстием, следует довернуть коленвал на 360 градусов в направлении вращения двигателя. Отвернуть резьбовую пробку «стрелка» на верхней части масл. поддона.
Опасность травмирования при нащупывании пальцем отверстия "ВМТ". Не проворачивать коленвал «1». Вкрутить фиксирующий болт «3242» с моментом 20 Нм в отверстие, при необходимости немного покрутить коленвал в оба направления для полного центрирования болта. Перед установкой зубчатого ремня необходимо жестко закрепить ТНВД и шкив зубчатого ремня.
Зафиксировать шестерню зубчатого ремня ТНВД приспособлением для фиксации «Т40135». Перед надеванием зубчатого ремня, шкив зубчатого ремня ТНВД должен сдерживаться фиксатором «Т40135» (Важно не допускать раскачивание зубчатого ремня!).
Отверстие -стрелка в зубчатом ремне- находится -в положении 3 часов-.
Фиксирующий инструмент «Т40135»должен быть полностью вставлен.
Проверить монт. положение натяжного ролика. Фиксирующая лапка «стрелка 2» должна войти в паз кронштейна ТНВД. Натяжной ролик должен быть ослабленным, шестигранное отверстие «стрелка 1» обращено вниз. Установить зубчатый ремень.
Закрутить болт «1» натяжного ролика зубчатого ремня без усилия так, чтобы еще можно было повернуть эксцентрик натяжного ролика зубчатого ремня без опрокидывания. Закрутить болт «2» ведущего шкива зубчатого ремня так, чтобы еще можно было повернуть ведущий шкив зубчатого ремня без опрокидывания.
Подтянуть натяжной ролик зубчатого ремня с помощью шестигранного ключа «в направление стрелки» до тех пор, пока шестигранное отверстие не будет повернуто в положение 1 час. Ни в коем случае нельзя поворачивать натяжной ролик "в положение 12 часов" или более.
Затем разгрузить натяжной ролик зубчатого ремня «стрелка» так, чтобы шестигранное отверстие находилось в -положении 3 часов-.
Подтянуть натяжной ролик зубчатого ремня из - положения 3 часов «стрелка» так, чтобы выступ «1» и насечка «2» находились точно напротив.
Удерживая натяжной ролик зубчатого ремня в этом положении, затянуть болт «стрелка».
Затянуть болт «1» ведущего шкива зубчатого ремня, для этого использовать контропору «3036».
Вывернуть фиксирующий болт «3242». Вкрутить резьбовую пробку «стрелка» для метки "ВМТ" в верхнюю часть масл. поддона. Вставить направляющие пальцы переходника «Т40058», как указано ниже: большой диаметр «стрелка 1» обращен к двигателю, малый диаметр «стрелка 2» обращен к адаптеру. Опасность повреждения из-за перескакивания цепи привода распредвала. Коленвал прокручивать только в направлении вращения двигателя «стрелка».
Прокрутить коленвал с переходником «Т40058» на 1 оборот. Проверить натяжение зубчатого ремня: выступ «1» должен находиться напротив насечки «2». Если заданное значение не достигнуто, то заново отрегулировать натяжение зубчатого ремня.
Установка в обратном порядке. Установить верхнюю часть впускного коллектора.