1. Передня кришка зубчастого ременя: встановити внизу та зафіксувати збоку.
2. Гайка: 70 Нм.
3. Болт: 23 Нм.
4. Зубчастий шків ТНВД: зняти за допомогою знімачів "Т40064".
5. Обкатний ролик.
6. Зубчастий ремінь приводу ТНВД: перед зняттям помітити напрямок ходу крейдою або фломастером - зміна напрямку ходу зубчастого ременя, що раніше експлуатувався, може призвести до його пошкодження; перевірити ступінь зношування. Перед надяганням зубчастого ременя необхідно виконати такі пункти. ВМТ колінвала має збігатися з ВМТ розподільного валу. Крім того, шків зубчастого ременя ТНВД повинен стримуватись фіксатором "Т40135". (Важливо не допускати розгойдування зубчастого ременя!).
7. Болт: 9 Нм.
8. Задня кришка зубчастого ременя.
9. Натяжний ролик зубчастого ременя.
10. Провідна шестерня зубчастого ременя: зняти за допомогою знімач "Т10320".
11. Болт: 75 Нм; для відкручування та затягування використовувати контропору "3036".
12. Болт: 23 Нм.
ВМТ у колінвалі "1"
ВМТ у розподільному валу "стрілка"
Фіксуючий інструмент "Т40135" шківа зубчастого ременя ТНВД
Зняти зубчастий шків ТНВД
Зняти шків зубчастого ременя ТНВД за допомогою знімачів "Т40064".
Послабити та затягнути центральний болт зірочки приводу зубчастого ременя
Для відкручування та затягування центрального болта "1" використовувати протиупор "3036".
Зняти провідний шків зубчастого ременя
За допомогою зйомника "Т10320" зняти шків ременя.
Зняття та встановлення зубчастого ременя ТНВД
Зняти верхню частину колектора впускного. Повернути кришку зубчастого ременя вперед "стрілки" та вивісити кронштейн на нижній стороні кришки зубчастого ременя. Для наочності захисний кожух зубчастого ременя показаний при знятій верхній частині колектора впускного.
Викрутити приблизно на 2 оберти болт "стрілка" натяжного ролика зубчастого ременя.
Викрутити приблизно на 2 обороти болт "1" ведучого шківа зубчастого ременя, для цього використовувати контропору "3036".
Зняти провідний шків зубчастого ременя знімачом "Т10320". Ведучий шків зубчастого ременя залишається на розподільчому валу. Зняти зубчастий ремінь спочатку зі шківа зубчастого ременя ТНВД, а потім із ведучого шківа зубчастого ременя.
Встановити
Встановлення у зворотному порядку. Зняти шумоізоляційні екрани, послабивши елементи кріплення "1...4".
Вставити напрямні пальці перехідника "Т40058", як зазначено нижче: великий діаметр "стрілка 1" звернений до двигуна, малий діаметр "стрілка 2" звернений до адаптера.
Небезпека пошкодження через перескакування ланцюга приводу розподільного валу. Колінвал прокручувати тільки у напрямку обертання двигуна "стрілка". Адаптером "Т40058" провернути колінвал у положення "ВМТ".
Маркування "стрілка" має бути вертикально до середини коленвала, як показано малюнку. Зняти шланг повітроводу.
Викрутити задню заглушку "стрілка" правої ГБЦ. Для кращої вистави монт. положення при демонтованому двигуні показано ззаду.
Перевірити чи видно отвір "1" заглушки та паз "стрілка" у фланці розподільного валу. Для цього достатньо посвітити маленьким ліхтариком в отвір заглушки. Для кращого уявлення фланець розподільного валу показаний без ланцюгового приводу і без кришки приводного ланцюга.
Якщо паз не під отвором, слід довернути колінвал на 360 градусів у напрямку обертання двигуна. Відвернути різьбову пробку "стрілка" на верхній частині олії. піддону.
Небезпека травмування під час намацування пальцем отвору "ВМТ". Чи не провертати колінвал "1". Вкрутити фіксуючий болт "3242" з моментом 20 Нм в отвір, при необхідності трохи покрутити колінвал в обидва напрямки для повного центрування болта. Перед встановленням зубчастого ременя необхідно жорстко закріпити ТНВД та шків зубчастого ременя.
Зафіксувати шестірню зубчастого ременя ТНВД пристосуванням для фіксації "Т40135". Перед надяганням зубчастого ременя, шків зубчастого ременя ТНВД повинен стримуватися фіксатором "Т40135" (Важливо не допускати розгойдування зубчастого ременя!).
Отвір -стрілка в зубчастому ремені-знаходиться -у положенні 3 годин-.
Фіксуючий інструмент "Т40135" повинен бути повністю вставлений.
Перевірити монтаж. становище натяжного ролика. Фіксуюча лапка "стрілка 2" повинна увійти до пазу кронштейна ТНВД. Натяжний ролик повинен бути ослабленим, шестигранний отвір "стрілка 1" звернено вниз. Встановити зубчастий ремінь.
Закрутити болт "1" натяжного ролика зубчастого ременя без зусилля так, щоб ще можна було повернути ексцентрик натяжного ролика зубчастого ременя без перекидання. Закрутити болт "2" ведучого шківа зубчастого ременя так, щоб ще можна було повернути провідний шків зубчастого ременя без перекидання.
Підтягнути натяжний ролик зубчастого ременя за допомогою шестигранного ключа "в напрямок стрілки" до тих пір, поки шестигранний отвір не буде повернений у положення 1 годину. У жодному разі не можна повертати натяжний ролик "в положення 12 годин" або більше.
Потім розвантажити натяжний ролик зубчастого ременя "стрілка" так, щоб шестигранний отвір знаходився в положенні 3 годин.
Підтягнути натяжний ролик зубчастого ременя з положення 3 годин "стрілка" так, щоб виступ "1" і насічка "2" знаходилися точно навпроти.
Утримуючи натяжний ролик зубчастого ременя у цьому положенні, затягнути болт "стрілка".
Затягнути болт "1" ведучого шківа зубчастого ременя, для цього використовувати контропору "3036".
Вивернути фіксуючий болт "3242". Вкрутити різьбову пробку "стрілка" для мітки "ВМТ" у верхню частину олії. піддону. Вставити напрямні пальці перехідника "Т40058", як зазначено нижче: великий діаметр "стрілка 1" звернений до двигуна, малий діаметр "стрілка 2" звернений до адаптера. Небезпека пошкодження через перескакування ланцюга приводу розподільного валу. Колінвал прокручувати тільки у напрямку обертання двигуна "стрілка".
Прокрутити колінвал із перехідником "Т40058" на 1 оборот. Перевірити натяг зубчастого ременя: виступ "1" повинен бути навпроти насічки "2". Якщо заданого значення не досягнуто, то заново відрегулювати натяг зубчастого ременя.
Встановлення у зворотному порядку. Встановити верхню частину колектора впуску.