Оглавление: Двигатель 3.2 FSI ↓ Дизельные двигатели 2.0 л DOHC ↓
Замечание: Выпускной коллектор на бензиновых моделях 2.0 TFSI представляет собой единый неразборный узел с турбокомпрессором и его вакуумным блоком. Описание конструкции, снятия и установки турбокомпрессора приведено в Разделе 7.
Двигатель 3.2 FSI
1. Детали установки выпускного коллектора указаны на иллюстрации. Процедура описана для левой стороны; на правой стороне - аналогично.
16.1. Детали установки выпускного коллектора 1. Гайка, 25 Нм, подлежит замене; 2. Кронштейн термозащитного экрана; 3. Выпускной коллектор; 4. Прокладка, подлежит замене; 5. Термозащитный экран; 6. Болты, 10 Нм; 7. Докаталитический лямбда-зонд, 55 Нм; 8. Передняя выпускная труба; 9. Гайка, 27 Нм, подлежите замене; 10. Прокладка, подлежит замене
2. Снимите верхний декоративный кожух двигателя (см. Главу 2)
3. Отдайте крепёж расширительного бачка системы охлаждения и отложите бачок в сторону, не отсоединяя от него шланги (см. Главу 3).
4. Отдайте сверху гайку (2 на иллюстрации 17.19) крепления выпускной трубы к выпускному коллектору.
5. Спустите ОЖ (см. Главу 3) и снимите левое переднее колесо.
6. Выверните болты (стрелки на иллюстрации 17.23) крепления левого приводного вала и отделите его от трансмиссии. Выверните из-под автомобиля оставшиеся гайки (1 и 3 на иллюстрации 17.19) крепления передней выпускной трубы.
7. Ослабьте хомуты (см. иллюстрацию 17.25), сдвиньте их назад и оттяните переднюю выпускную трубу от выпускного коллектора (выпускная труба остаётся на автомобиле).
8. Выверните из-под низу болты (3 и 4 на иллюстрации) крепления термозащитного экрана.
16.8. Крепёж термозащитного экрана
9. Снимите переднюю декоративную крышку двигателя и отсоедините указанные на иллюстрациях шланги ОЖ.
16.9а. Шланг ОЖ на передней трубке ОЖ
16.9b. Передний левый шланг ОЖ
16.9с. Шланг ОЖ на передней трубке ОЖ
10. Отсоедините трубку жидкости ГУР (смотрите иллюстрацию) от насоса ГУР и уберите её в сторону.
16.10. Соединение линии ГУР
11. Разъедините разъём датчика СМР и отведите проводку в сторону (смотрите иллюстрацию).
16.11. Разъём датчика СМР
12. Выверните болты (1 и 2 на иллюстрации 16.8) термозащитного экрана сверху и снимите его.
13. Разъедините разъём (2 на иллюстрации 17.18) докаталитического лямбда-зонда №2 и отведите электропроводку в сторону.
14. Выверните докаталитический лямбда-зонд (1 на иллюстрации).
16.14. Лямбда-зонды
15. Отдайте гайки (1 и 8 на иллюстрации) и отделите кронштейн термозащитного экрана. Затем отдайте гайки (2-7 и 9) и снимите выпускной коллектор.
16.15. Последовательность выворачивания крепежа выпускного коллектора
16. Установка производится в последовательности, обратной порядку демонтажа компонентов. Крепёж выпускного коллектора затягивайте в указанной на иллюстрации последовательности в два этапа: сначала с усилием 15 Нм, а затем - с усилием 25 Нм.
16.16 Последовательность затягивания выворачивания крепежа выпускного коллектора
Дизельные двигатели 2.0 л DOHC
17. Детали установки выпускного коллектора представлены на иллюстрации.
16.17. Детали установки выпускного коллектора 1. Кронштейн; 2, 7. Гайка, 25 Нм; 3. Выпускной коллектор; 4. Прокладка, подлежит замене; 5. Гайка, 25 Нм, подлежит замене; 6. Термозащитный экран
18. Доступ к крепежу открывается после снятия турбокомпрессора (см. Часть А).
(Материал републикован с интернет-сайта: AUDIMANUAL.RU)