Садржај: Мотор 3.2 FSI ↓ Дизел мотори 2.0 л DOHC ↓
Напомена: Издувна грана на 2.0 бензинским моделима TFSI то је једна, неодвојива јединица са турбо пуњачем и његовим вакуумским блоком. Дат је опис дизајна, демонтаже и уградње турбопуњача Одељак 7.
Мотор 3.2 FSI
1. Детаљи инсталације издувног разводника приказани су на илустрацији. Поступак је описан за леву страну; на десној страни – слично.
16.1. Детаљи уградње издувног колектора 1. Матица, 25 Нм, подложна замени; 2. Носач топлотног штита; 3. Издувни колектор; 4. Заптивка, подложна замени; 5. Топлотни штит; 6. Вијци, 10 Нм; 7. Предкаталитичка ламбда сонда, 55 Нм; 8. Предња издувна цев; 9. Матица, 27 Нм, подложна замени; 10. Заптивка, подложна замени
2. Скините горњи украсни поклопац мотора (види поглавље 2)
3. Отпустите причвршћиваче експанзионог резервоара система за хлађење и одложите резервоар у страну без одвајања црева од њега (види поглавље 3).
4. Уклоните матицу одозго (2 на илустрацији 17.19) причвршћивање издувне цеви за издувни колектор.
5. Испразните расхладну течност (види поглавље 3) и уклоните леви предњи точак.
6. Уклоните завртње (стрелице на илустрацији 17.23) причврстити леву погонску осовину и одвојити је од мењача. Уклоните преостале матице испод аутомобила (1 и 3 на илустрацији 17.19) причвршћивање предње издувне цеви.
7. Отпустите стезаљке (видети илустрацију 17.25), гурните их назад и повуците предњу издувну цев даље од издувне гране (издувна цев остаје на аутомобилу).
8. Одврните завртње (3 и 4 на слици) који причвршћују топлотни штит одоздо.
16.8. Причвршћивање топлотног штита
9. Скините предњи украсни поклопац мотора и одвојите црева за расхладну течност приказана на сликама.
16.9а. Црево расхладне течности на предњој цеви расхладне течности
16.9b. Предње лево црево расхладне течности
16.9с. Црево расхладне течности на предњој цеви расхладне течности
10. Одвојите цев течности серво управљача (погледајте илустрацију) од пумпе серво управљача и оставите је на страну.
16.10. Повезивање линије серво управљача
11. Искључите конектор ЦМП сензора и померите ожичење у страну (погледајте илустрацију).
16.11. Конектор ЦМП сензора
12. Одврните завртње (1 и 2 на илустрацији 16.8) топлотног штита одозго и уклоните га.
13. Искључите конектор (2 на илустрацији 17.18) предкаталитичку ламбда сонду бр.2 и померити ожичење у страну.
14. Уклоните предкаталитичку ламбда сонду (1 на слици).
16.14. Ламбда сонде
15. Уклоните матице (1 и 8 на слици) и одвојите држач топлотног штита. Затим уклоните матице (2-7 и 9) и уклоните издувни колектор.
16.15. Редослед одвртања причвршћивача издувног колектора
16. Инсталација се врши обрнутим редоследом од демонтаже компоненти. Затегните причвршћиваче издувног колектора у редоследу приказаном на илустрацији у две фазе: прво са силом од 15 Нм, а затим са силом од 25 Нм.
16.16 Редослед затезања и одвртања причвршћивача издувног колектора
Дизел мотори 2.0 л DOHC
17. Детаљи инсталације издувне гране приказани су на илустрацији.
16.17. Детаљи уградње издувног колектора 1. Носач; 2, 7. Матица, 25 Нм; 3. Издувни колектор; 4. Заптивка, подложна замени; 5. Матица, 25 Нм, подложна замени; 6. Топлотни штит
18. Приступ причвршћивачима се отвара након уклањања турбопуњача (види део А).