Запуск
Розрідження, яке створюється поршнями двигуна, піднімає вимірювальну пластину для повітря. При цьому розподільний поршень відкриває надходження палива до інжекторів. При включенні стартера клапан холодного запуску одночасно впорскує додаткове паливо в систему подачі, за умови, що двигун холодний. Тільки після цього блок управління "дозволяє" упорскування. Максимальна тривалість упорскування залежить від температури.
Прогрів
Для того щоб двигун у перші хвилини після запуску працював рівномірно, клапан управління для стабілізації оборотів холостого ходу відкриває канал, який в обхід дросельної заслінки дозволяє протікати додаткову кількість повітря. При цьому регулятор тиску дозволяє проходити більшу кількість палива через клапани. Великі кількості повітря та палива забезпечують збільшені обороти при прогріванні з більш збагаченою сумішшю. При прогріванні клапан керування дедалі більше перекриває потік повітря. Водночас подача палива поступово скорочується до норми. Регулятор тиску зменшує кількість суміші, що впорскується.
Для рівномірних оборотів холостого ходу та поступового розгону при подачі "газу" при низьких оборотах повітря потрапляє в обхід кожного з інжекторів камеру згоряння. Це забезпечує тонше розпилення палива. Повітря проходить через патрубок в голівку циліндрів та через спеціальний повітряний канал до інжекторів. Клапан управління для стабілізації оборотів холостого ходу пропускає в обхід дросельної заслінки більше повітря, якщо обороти падають нижче номінальної величини.
Нормальний режим, прискорення та повне навантаження
Для роботи в цих режимах не потрібні спеціальні пристрої. Пластина у вимірнику кількості повітря опускається або піднімається, залежно від кількості повітря, що надходить. Відповідно змінюється подача палива до інжекторів: більше повітря – більше палива, менше повітря – менше палива. Оптимальне співвідношення суміші встановлюється автоматично.
Відсікання палива під час руху накатом
Цей режим вмикається під час спуску автомобіля з гори при одночасному відпусканні педалі "газу".
Коментарі відвідувачів