Порядок дій
Блок управління не може бути перевірений у домашніх умовах. Насправді ж він дуже рідко виходить з ладу. Датчики, вимикачі та штекери ламаються набагато частіше, тому за наявності несправності слід виконати такі дії:
- Переконатися у справності запалення.
- Перевірити подачу палива.
- Здійснити візуальну перевірку деталей системи упорскування (див. наступний параграф).
- Якщо несправність не знайдено, слід запитати систему самодіагностики, встановити можливі причини несправності, перевірити підозрювані на несправність деталі.
Увага! При повному відключенні системи упорскування слід спочатку перевірити запобіжник. Через нього проходить весь струм, що споживається системою упорскування.
Візуальна перевірка
Перевірити вакуумні шланги на герметичність. Усі шланги, приєднані до системи впорскування або до впускного колектора, повинні бути перевірені - від товстого шланга підсилювача гальм до тонких вакуумних шлангів до розподільника.
Перевірити справність прокладки під системою упорскування та фланцеві прокладки впускних каналів.
Через нещільності в систему упорскування може проникати додаткове повітря, яке не враховано блоком керування та порушує пропорцію суміші. Суміш безконтрольно збіднюється. В результаті можуть виникнути перебої в роботі двигуна, особливо на холостому ході.
Оглянути паливопроводи на наявність нещільностей.
Якщо штекери часто від'єднувалися і з'єднувалися, якщо вони піддавалися корозії, це може призвести до ненадійного з'єднання (поганий контакт).
Оглянути штекери на деталях системи. Контакти не слід згинати, а лише обробляти спеціальним складом для контактів.
Початкова версія знаходиться на порталі: AudiManual.ru