Регулювання
1. Зняти кришку головки блоку циліндрів.
2. Повернути колінчастий вал так, щоб кулачки розподільного валу на циліндрі, що перевіряється, були звернені вгору. Щупом перевірити проміжок між кулачком і штовхачем і записати отриманий результат. Так само перевірити зазори клапанів на всіх інших циліндрах. Вважаючи від приводу розподільчого валу, клапани № 1, 3, 6, 8 – випускні, а клапани № 2, 4, 5, 7 – впускні.
3. Якщо зазор перевищує допустимий, необхідно замінити регулювальну шайбу. Для цього встановити поршень у в.м.т. такту стиснення (обидва клапани закриті), за допомогою відповідного інструменту натиснути і втопити штовхач на стільки, щоб з нього можна було зняти шайбу. На кожному штовхачі зверху є два вирізи, що полегшують зняття шайби.
4. Виміряти товщину шайби, необхідну для встановлення номінального зазору.
5. Встановити нові регулювальні шайби, після чого встановити кришку головки блоку циліндрів та верхню кришку приводу розподільчого валу з новими прокладками.
6. Якщо регулювальні шайби не зношені та не пошкоджені під час зняття, їх можна використовувати повторно.
Коментарі відвідувачів