Порядок затягування болтів головки блоку циліндрів
Двигун знято з автомобіля
1. Зняти верхню кришку 8 (див. мал Деталі приводу розподільного валу) приводу розподільного валу.
2. Відвернути вісім гайок і зняти кришку 11 головки блоку циліндрів (див. рис Чотирьохциліндровий двигун).
3. Зняти впускну трубу та випускний колектор.
4. Провернути колінчастий вал за шків так, щоб поршень 1-го циліндра став у верхню мертву точку (в.м.т.) такту стиснення (обидва клапани закриті). При цьому мітка на шківі колінчастого валу збігається зі стрілкою на нижній кришці приводу розподільного валу, а мітка на зубчастому колесі розподільного валу - з міткою на верхній кришці приводу розподільчого валу (або з верхньою площиною прокладки кришки головки циліндрів з лівого боку двигуна на малюнку.
5. Остаточно відвернути гайку 16 і зняти натягувач 15 ременя.
6. Відвернути болт кріплення задньої кришки 10 приводу розподільного валу до головки блоку циліндрів.
7. Відвернути болти 14 кріплення головки 15 блоку циліндрів. Болти відвертати рівномірно у порядку, зворотному вказаному на рис Порядок затягування болтів головки блоку циліндрів.
8. Зняти головку блоку циліндрів.
9. Зняти прокладку 7 головки блоку.
10. Встановити головку блоку циліндрів у зворотному порядку. При цьому потрібно замінити прокладку головки 7 блоку і прокладку кришки 9 головки блоку циліндрів. Прокладка 7 повинна встановлюватись на поверхню блоку циліндрів догори словами "OBEN-TOP". Затягнути болти кріплення головки блоку циліндрів у послідовності, показаній на рис Порядок затягування болтів головки блоку циліндріву три етапи: 1-й етап – 40 Н·м (4,0 кгс·м); 2-й етап – 60 Н·м (6,0 кгс·м); 3-й етап - затягнути далі на півоберта (180°).
Двигун на автомобілі
При необхідності притирання або заміни клапанів, зняття нагару зі стін камер згоряння, заміни прокладки головки блоку циліндрів тощо. можна зняти головку блоку, не демонтуючи двигун із автомобіля.
1. Від'єднати провід від «мінусової» клеми акумулятора.
2. Злити рідину із системи охолодження (див пп. 1–3 підрозділи 4.1).
3. Зняти генератор (див пп. 2–7 підрозділу 12.1.3.1).
4. . Відвернути приймальну трубу глушника від випускного колектора (див п. 1 підрозділу 5.1).
5. Зняти впускну трубу та випускний колектор.
6. Від'єднати дроти високої напруги та вивернути свічки.
7. Від'єднати від головки блоку електропроводу, тросики та шланги, попередньо промаркувавши їх.
8. Зняти головку блоку циліндрів (див Двигун знято з автомобіля пп. 1–9).
Коментарі відвідувачів