Poznámka Pri demontáži aplikujte kráľovné na diely, ktoré sú vhodné na ďalšie použitie, aby ste ich pri montáži namontovali na pôvodné miesta v rovnakej polohe.
Umytý a vyčistený motor nainštalujte na stojan na demontáž.
Na karburátorových motoroch svieti karburátor.
Demontujte sacie potrubie a výfukové potrubie.
Demontujte prírubu snímača rozdeľovača, snímač rozdeľovača zapaľovania a alternátor.
Odstráňte vodné čerpadlo.
Na karburátorových motoroch odstráňte palivové čerpadlo.
Odstráňte olejovú vaňu, potom remenicu kľukového hriadeľa a chrániče hnacieho remeňa vačkového hriadeľa.
Uvoľnite maticu zaisťujúcu os napínača ozubeného remeňa a vyberte remeň.
Odstráňte hlavu valca.
Uvoľnite skrutky pripevňujúce kryt spojky k zotrvačníku a odstráňte zostavu krytu s prítlačným kotúčom. Tým sa uvoľní spojkový kotúč.
Odstráňte zotrvačník.
Uvoľnite upevňovacie skrutky a pomocou dvoch skrutkovačov odstráňte držiaky predných a zadných olejových tesnení kľukového hriadeľa spolu s nimi, pričom ich položte na nálitky.
Odstráňte medzihriadeľ z bloku valcov po odstránení držiaka spolu s olejovým tesnením.
Umiestnite blok valcov na stojan.
Označte ojnice, veká hlavného ložiska kľukového hriadeľa a príslušné valce. Skontrolujte, či nie sú značky na uzáveroch ojnice a krytoch hlavného ložiska kľukového hriadeľa.
Uvoľnite matice ojnice a odstráňte uzávery ojnice.
Odstráňte piesty s ojnicami cez valce.
Odstráňte panvy ojničných ložísk a zistite stupeň opotrebovania panví. Ak je možné vložky znovu použiť, označte vložky, aby ste identifikovali ich polohu («top», «dno»), a označte príslušné spojovacie tyče.
Odopnite a odstráňte poistné krúžky piestnych čapov pomocou klieští s okrúhlym nosom a vytlačte čapy pomocou tŕňa.
Skontrolujte axiálnu vôľu kľukového hriadeľa.
Odskrutkujte skrutky zaisťujúce uzávery hlavného ložiska a odstráňte uzávery spolu so spodnými krytmi.
Odstráňte kľukový hriadeľ zo sediel ložísk a potom horné vložky.
Čiapky hlavných ložísk sú označené číslami 1-5, ktoré označujú poradie, v ktorom sú namontované pri montáži motora. Ak sa majú znova použiť hlavné ložiskové panvy, je potrebné zaznamenať spodnú aj hornú panvu.
Komentáre návštevníkov