Sprawdź, czy w zbiorniku jest paliwo.
Zdejmij przewód paliwowy z pompy paliwowej na gaźniku i opuść go do odpowiedniego pojemnika. Włącz rozrusznik na chwilę, podczas gdy paliwo powinno szarpać się z węża.
Uwaga: nie wykonuj tej pracy w pobliżu otwartego ognia!
Sprawdź obecność paliwa w komorze pływakowej, w tym celu wyjmij filtr powietrza i naciśnij pompkę przyspieszenia. Benzyna musi wpływać do komory.
Uszkodzona, zatkana pompa/rurka przyspieszacza – sprawdź.
Jeśli komora pływakowa jest pusta, sprawdź zawór iglicowy pod kątem zakleszczenia, zatkania
Sprawdź ciśnienie zasilania paliwem. Wartość znamionowa: 0,35-0,4 bara przy 4000 obr./min. Przewód powrotny musi być ściśnięty.
Zatkany filtr paliwa (zimą może być oblodzony).
Jeśli benzyna nie jest dostarczana:
Usuń przewód zasilający do pompy paliwowej.
Jeżeli paliwo tam wypływa to sprawdź szczelność pompy, można ją wyjąć i sprawdzić.
Jeśli paliwo nie wypływa, zdejmij przewód paliwowy prowadzący do zbiornika paliwa i przedmuchaj go.
Sprawdź wentylację zbiornika gazu, wyczyść go. Uszkodzony lub zatkany zawór
Wyjmij i wyczyść zbiornik paliwa.
Komentarze gości