Motor se podmazuje pod pritiskom. Pumpa za ulje izvlači ulje iz korita ulja kroz cjedilo i tlači ga kroz fini filter ulja. Pumpa za ulje ima premosni ventil koji održava tlak u sustavu podmazivanja motora na istoj razini. Ako tlak u sustavu za podmazivanje motora poraste iznad određene razine, otvara se premosni ventil i dio ulja teče natrag u uljno korito.
Prolazeći kroz filter ulja, pročišćeno ulje ulazi u glavni vod ulja. Senzor tlaka ulja ugrađen je u uljni vod koji paljenjem lampice upozorenja na ploči instrumenata označava nizak tlak ulja. Uljni filtar ima ventil koji, u slučaju jakog onečišćenja uljnog filtra, zaobilazi sirovo ulje izravno u uljni vod.
Iz glavnog voda dovodi se ulje pod pritiskom kroz kanale za podmazivanje glavnih ležajeva koljenastog vratila, a zatim kroz kanale u koljenastom vratilu do ležajeva klipnjače. Za hlađenje klipova, ulje se raspršuje kroz mlaznice na dno klipova.
Kroz kanale, ulje se dovodi u glavu cilindra za podmazivanje ležajeva bregastog vratila i hidrauličkih podizača.
Komentari posjetitelja