Абодва суппорта ўмацаваныя так званымі рабрыстымі нітамі. Гэты ніт мае ззаду шасціграннай галоўкі паверхня з дробнымі шлицами, якія ўтрымліваюць ніт на месцы пасля зацяжкі, г.зн. ён не будзе аслабляцца самастойна. Не замяняць гэтыя балты ні ў якім разе на іншыя. Т.к. гэтыя ніты могуць выкарыстоўвацца паўторна, то іх шлицевая паверхня павінна добра чысціцца.
Паставіць аўтамабіль наперадзе на падстаўкі і зняць кола.
Зняць тармазныя калодкі, як апісана вышэй і ўмацаваць суппорт кавалкам дроту. Таксама можна зняць шланг з суппорта, калі яго трэба замяніць.
Выкруціць балты уверсе і ўнізе да ўнутранага боку апорнай суппорта і зняць апорную.
Устаноўка вырабляецца ў парадку, зваротным зняцці. Уставіць тармазныя калодкі ў адпаведнасці з указаннямі адносна суппорта. Пасля канчатка прац выдаліць паветра з тармазной сістэмы.
Каментары наведвальнікаў