- 1 - фиксиращи гайки за свързване на помпата към захранването;
- 2 - електрически проводници от глухия фланец към горивната помпа;
- 3 - скоби за тел/маркуч;
- 4 - маркуч за гориво;
- 5 - глух фланец;
- 6 - затягащи яки;
- 7 - опорен корпус с горивна помпа.
Quattro: Маркучът между горивната помпа (1) и глухия фланец (2) трябва да бъде монтиран, както е показано.
Задвижване на предните колела: Фигурата показва как маркучът е монтиран между горивната помпа (1) и глухия фланец (2). Когато монтирате, завъртете глухия фланец по посока на стрелката, както е показано вдясно.
Този разрязан резервоар за гориво показва как се отстранява горивната помпа. Въпреки че това изисква специален инструмент (1), който завърта вътрешната част (2) на корпуса на всмукателния колектор леко наляво. Инструментът захваща с лапите си (стрелки) вдлъбнатините на вътрешната част.
За да монтирате горивната помпа (1) с вътрешната част (2) на корпуса на всмукателния колектор във външната част (3) на корпуса й, монтажната позиция трябва да е правилна: маркировката върху вътрешната част на корпуса на всмукателния колектор трябва да бъде срещу маркировката на външната част (стрелки).
Това вече е работа за сервиз Audi, тъй като горивната помпа се демонтира заедно с вътрешната част на корпуса на всмукателния колектор и може да се развие само от външната част на всмукателния колектор със специален ключ 3307. Който може да вземе назаем ключът трябва да продължи както следва:
Ред на изпълнение
1. Уверете се, че резервоарът за гориво е пълен най-много 2/3, в противен случай ще изтече бензин!
2. Сгънете подовата настилка на багажника.
3. Развийте черната капачка.
4. Изключете многощифтовия конектор.
5. Изключете линията за рециркулация.
6. Изключете захранващата линия.
7. Развийте синтетичната съединителна гайка. Най-често седят много здраво. Затова монтирайте най-тъпата отвертка на ръба на гайката и с леки удари на чука върху дръжката на отвертката разхлабете гайката. Ако е необходимо, докоснете различни ребра.
8. Сега можете леко да издърпате глухия фланец на резервоара за гориво.
9. Разхлабете затягащата скоба на линията за рециркулация от вътрешната страна на глухия фланец и издърпайте маркуча надолу.
10. Отстранете съединителя на резервоара за гориво.
11. Инсталирайте специален ключ 3307 от вътрешната страна на корпуса на всмукателния колектор.
12. Завъртете малко наляво, докато спре вътрешната част на корпуса на всмукателния колектор.
13. Извадете помпата с вътрешния детайл и заедно с глухия фланец от резервоара за гориво.
14. Маркирайте/запомнете позицията за монтиране на помпата, маркучите, проводниците и сноповете кабели, тъй като частите трябва да бъдат монтирани точно по време на монтажа.
15. След отвиване на нагнетателната тръба (монтажна позиция), помпата може да се демонтира от вътрешната страна на корпуса на всмукателния колектор. Това се прави по различен начин в зависимост от версията на помпата:
16. Помпа 60 мм: завъртете ситото под вътрешната част на корпуса на всмукателния колектор наляво, извадете помпата. По време на монтажа чучурът отстрани на помпата трябва да се натисне в жлеба. Обърнете внимание на подплатата.
17. 40 мм помпа: стиснете освобождаващата скоба в горната част на вътрешността на корпуса на всмукателния колектор, свалете помпата. По време на монтажа помпата може да бъде поставена само в една позиция.
18. Монтаж: Монтирайте маркуча между помпата и глухия фланец, както е показано на фигурите. Помпата и глухият фланец трябва да са в правилна позиция един спрямо друг.
19. Ако всичко е сглобено правилно, тогава помпата може да се монтира отново във външната част на корпуса на всмукателния колектор в резервоара за гориво.
20. Моля, обърнете внимание: маркировката от външната част трябва да е срещу маркировките от вътрешната част.
21. Завийте отново вътрешната част с ключ 3307, монтирайте останалите части.
22. Монтажна позиция на глухия фланец: стрелката на фланеца трябва да е срещу маркировката на резервоара за гориво. Превозните средства с предно задвижване и задвижване на всички колела имат своя собствена стрелка.
Коментари на посетители