Примітка: перед перевіркою, якщо необхідно, відкоригуйте рівень моторного масла (див. Глава 1). Для перевірки тиску масла в двигуні необхідно зняти покажчик тиску масла D/V, щоб потім на його місце встановити перехідник для підключення манометра або діагностичного стенду. Ви повинні мати під рукою ганчірку, щоб зібрати витік масла та запобігти потраплянню масла на приводні паси.
1. Переконайтеся, що температура моторного масла становить щонайменше 80°C (вентилятор системи охолодження повинен спрацювати хоча б один раз).
2. Від'єднайте роз'єм D/V індикатора тиску моторного масла та вийміть D/V.
3. Встановіть манометр з контрольною лампою замість покажчика тиску масла D/V (дивіться ілюстрацію). Якщо лампа горить, замініть реле тиску масла (при 1,4 бар).
4.3. Схема підключення манометра з індикаторною лампою
4. Запустіть двигун і збільште швидкість. При тиску 1,2÷1,6 бар (для бензинових двигунів), 0,55÷0,85 бар (для дизельних двигунів 1,9 і 2,0 л) або 0,7÷1,1 бар (для дизельних двигунів 2,7 і 3,0 л) контрольна лампа повинна горіти, в іншому випадку необхідно замінити датчик тиску масла. Ознайомтеся з показаннями манометра та порівняйте їх з вимогами Технічних умов.
5. Порівняйте отримані дані з вимогами Технічні характеристики. Якщо зазначені значення не досягнуті, перевірте двигун (можуть бути пошкоджені, наприклад, корінні підшипники колінчастого вала), або замініть редукційний клапан або масляний насос.
6. Установка виконується в зворотній послідовності. Використовуйте нове ущільнювальне кільце індикатора тиску масла D/V. Після установки перевірте і, при необхідності, відкоригуйте рівень моторного масла.
(Дана публікація запозичена у ресурсу: «Audimanual.ru»)