Pri silných bočných nárazoch znižujú bočné a hlavové airbagy riziko zranenia cestujúcich v zóne nárazu.
Systém airbagov nie je náhradou za bezpečnostný pás, ale je súčasťou celkovej koncepcie pasívnej bezpečnosti vozidla. Vždy by ste mali mať na pamäti, že maximálny ochranný účinok systému airbagov sa dosiahne len pri interakcii so zapnutými bezpečnostnými pásmi. Preto sa vždy pripútajte nielen kvôli požiadavkám dopravných predpisov, ale aj kvôli bezpečnosti.
Bezpečnostné pásy spolu so svojou tradičnou ochrannou funkciou musia v prípade nehody držať vodiča a spolujazdca v takej polohe, aby sa airbagy mohli správne nafúknuť a poskytnúť dodatočnú ochranu.
Pripravenosť funkcie vankúšového systému je riadená elektronicky a signalizovaná pomocou výstražnej kontrolky "AIRBAG".
Nasledujúce ukazuje poruchu systému:
- keď je zapnuté zapaľovanie, kontrolka sa nerozsvieti,
- kontrolka nezhasne po cca 3 sekundách po zapnutí zapaľovania,
- po zapnutí zapaľovania kontrolka zhasne a znova sa rozsvieti,
- počas jazdy kontrolka svieti alebo bliká.
Pozornosť
- Ochranné pôsobenie systému airbagov stačí len na jednu nehodu. Po jedinej operácii je potrebné systém vymeniť.
- Najneskôr 14 rokov od dátumu výroby musí byť systém airbagov vymenený za nový v odbornej firme.
Systém airbagov sa neaktivuje v nasledujúcich prípadoch:
- s vypnutým zapaľovaním
- pri ľahkých čelných zrážkach
- pri ľahkých bočných zrážkach
- pri náraze zozadu
- keď sa vozidlo prevráti
Predné airbagy
Predný airbag vodiča je umiestnený na paneli obloženia volantu. Airbag predného spolujazdca sa nachádza nad schránkou na palubnej doske na pravej strane prístrojovej dosky. Umiestnenie vankúšov je označené nápisom "AIRBAG".
Pri nebezpečných čelných zrážkach poskytuje systém predných airbagov spolu s trojbodovými bezpečnostnými pásmi dodatočnú ochranu oblasti hlavy a hrudníka vodiča a spolujazdca.
Bezpečnostné pásy, okrem svojej tradičnej ochrannej funkcie, musia pri čelnom náraze držať vodiča a spolujazdca v takej polohe, aby sa airbag správne nafúkol a poskytol dodatočnú ochranu.
Systém airbagov je navrhnutý tak, aby aktivoval airbag vodiča a spolujazdca v prípade nebezpečného čelného nárazu. V špeciálnych núdzových situáciách môžu fungovať predné aj hlavové a bočné airbagy.
Keď je systém aktivovaný, airbagy sa naplnia pracovným plynom a otvoria sa pred vodičom a predným spolujazdcom. Airbagy sa nafúknu v stotinách sekundy a vysokou rýchlosťou, aby poskytli dodatočnú ochranu v prípade nehody. Kontakt s plne nafúknutým airbagom tlmí dopredný pohyb vodiča a spolujazdca a znižuje riziko poranenia hlavy a hornej časti tela.
Špeciálne navrhnutý dizajn nafukovacieho vankúša zaisťuje kontrolované uvoľňovanie pracovného plynu pod vplyvom vodiča alebo spolujazdca, aby sa zjemnil príjem hlavy a trupu. V dôsledku toho sa airbag po nafúknutí vyfúkne a tým sa opäť uvoľní výhľad dopredu.
Pozornosť
- Vodič a spolujazdec musia udržiavať minimálnu vzdialenosť 25 cm od volantu/palubnej dosky. V opačnom prípade vás vankúšový systém neochráni - ohrozenie života! Okrem toho musia byť predné sedadlá a opierky hlavy vždy nastavené presne na výšku.
- Medzi sedadlom vpredu a oblasťou pokrytia airbagom by sa nemali nachádzať žiadne iné osoby, zvieratá ani predmety.
- Obloženie volantu a povrch modulu airbagu na prístrojovej doske predného spolujazdca sa nesmú prelepovať, prekrývať látkou ani inak upravovať. Utierajte iba suchou alebo vlhkou handričkou. Taktiež nie je dovolené pripevňovať žiadne predmety na kožu modulov airbagov, napríklad držiaky nápojov, držiak telefónu.
Bočné airbagy
Bočné airbagy sú umiestnené v operadlách predných a bočných zadných sedadiel. Umiestnenie vankúšov je označené nápisom "AIRBAG".
Pri nebezpečných bočných nárazoch poskytuje systém bočných airbagov spolu s trojbodovými bezpečnostnými pásmi dodatočnú ochranu celej hornej časti trupu (hrudníka, brucha a panvy) vodič a cestujúci.
Pri nebezpečných bočných nárazoch znižujú bočné airbagy riziko zranenia spôsobeného dverami. Bezpečnostné pásy, okrem svojej tradičnej ochrannej funkcie, musia v prípade bočného nárazu udržať pasažierov v takej polohe, aby sa airbag správne nafúkol a poskytol dodatočnú ochranu.
Pri aktivácii bočných airbagov sa hlavové airbagy vždy nafúknu na príslušnej strane, aby sa zlepšila ochrana cestujúcich (SIDEGUARD).
V prípade nebezpečných bočných nárazov sa aktivuje bočný airbag na príslušnej strane vozidla.
V špeciálnych núdzových situáciách sa môžu aktivovať predné, hlavové a bočné airbagy.
Pri spustení systému sa airbagy naplnia pracovným plynom.
Airbagy sa nafúknu v stotinách sekundy a vysokou rýchlosťou, aby poskytli dodatočnú ochranu v prípade nehody. Pri nafúknutí vankúša vzniká jemný prach. Ego je normálne a nesvedčí o požiari auta.
Kontakt s plne nafúknutým airbagom tlmí pohyb cestujúcich a znižuje riziko poranenia celej hornej časti trupu (hrudníka, brucha a panvy) zo strany dverí.
Pozornosť
- Vaša hlava by sa nikdy nemala nachádzať v oblasti, kde vystupujú bočné airbagy. V opačnom prípade by ste sa mohli pri nehode vážne zraniť. Týka sa to najmä detí, ktoré nie sú prepravované vo vhodnej detskej sedačke.
- Poťahy alebo čalúnenie, ktoré neboli špeciálne schválené na použitie na sedadlách Audi s bočnými airbagmi, sa v žiadnom prípade nesmú používať. Vankúš sa otvára zo zadnej časti sedadla. Preto je ochranná funkcia vášho bočného airbagu výrazne narušená, ak nie sú zladené poťahy alebo čalúnenie sedadiel.
Poznámka. Pri deaktivácii airbagu spolujazdca sa deaktivuje aj bočný airbag spolujazdca.
Vankúše na hlavu (SIDEGUARDS)
Podhlavníky sú umiestnené na oboch stranách kabíny nad dverami. Miesto je označené "AIRBAG".
Pri nebezpečných bočných nárazoch poskytuje systém hlavových airbagov spolu s trojbodovými pásmi a bočnými airbagmi dodatočnú ochranu oblasti hlavy a krku vodiča a cestujúcich. Bezpečnostné pásy, okrem svojej tradičnej ochrannej funkcie, musia v prípade bočného nárazu udržať cestujúcich v takej polohe, aby sa airbag správne nafúkol a poskytol dodatočnú ochranu.
Spolu s ďalšími konštrukčnými prvkami (krížové vzpery sedadla, stabilná konštrukcia vozidla) SIDEGUARD je dôsledné zlepšenie ochrany cestujúcich pri bočných nárazoch.
Deaktivácia airbagov
Deaktivácia airbagov je k dispozícii iba v určitých prípadoch, napríklad:
- ak je potrebné vo výnimočných prípadoch namontovať na sedadlo spolujazdca detskú sedačku, v ktorej je dieťa umiestnené chrbtom v smere jazdy.
- ak napriek správne nainštalovanému sedadlu vodiča nie je dodržaná minimálna vzdialenosť (25 cm) medzi stredom volantu a hrudnou kosťou.
- ak je potrebné inštalovať špeciálne zariadenia v oblasti volantu v prípade telesného postihnutia,
- pri inštalácii ďalších sedadiel (ortopedické sedadlá bez bočných airbagov).
Ovládanie systému airbagov
- Pri každom zapnutí zapaľovania sa kontrolka na niekoľko sekúnd rozsvieti "AIRBAG".
- Ak je vypnutý aspoň jeden airbag, kontrolka bliká asi 12 sekúnd, potom zhasne.
Deaktivácia airbagu predného spolujazdca pri inštalácii detskej sedačky
Airbag spolujazdca deaktivujte, ak je vo výnimočných prípadoch potrebné namontovať na sedadlo spolujazdca detskú sedačku, v ktorej je dieťa umiestnené chrbtom v smere jazdy.
Odporúčame však montovať detskú sedačku iba na zadné sedadlo, aby bol airbag spolujazdca aktívny.
Vozidlo so spínačom airbagu predného spolujazdca
Spínač deaktivácie airbagu predného spolujazdca sa nachádza v odkladacej schránke.
- Ak chcete deaktivovať airbag predného spolujazdca, otočte kľúč auta do polohy 0.
- Airbag sa aktivuje otočením kľúča do polohy 1.
Vami vypnutý airbag predného spolujazdca kľúčovým spínačom pripomína neustále horenie kontrolky "PASSENGER AIRBAG OFF". Dodržujte tiež indikáciu kontrolky "AIRBAG" v združenom prístroji.
Poznámka
- Vami vypnutý airbag predného spolujazdca kľúčovým spínačom pripomína neustále horenie kontrolky "PASSENGER AIRBAG OFF".
- Pri deaktivácii airbagu spolujazdca sa deaktivuje aj bočný airbag na strane spolujazdca. Všetky ostatné airbagy vo vozidle sú funkčné.
Komentáre návštevníkov