Faktory negatívne ovplyvňujúce brzdný účinok
Opotrebenie
Opotrebenie brzdových doštičiek je do značnej miery dané prevádzkovými podmienkami a štýlom jazdy. Opotrebenie výrazne urýchľuje častá jazda v meste a krátke vzdialenosti alebo športová jazda.
Mokré počasie alebo cestná soľ
V určitých situáciách, napríklad po prejazde vodou, v silnom daždi alebo po umytí auta, môže dôjsť v dôsledku vlhkosti k oneskoreniu brzdného účinku, v zime dokonca k námraze brzdového obloženia alebo kotúčov. V tomto prípade vysušte brzdy brzdením.
Oneskorenie brzdného účinku je možné aj po dlhšej prestávke v používaní bŕzd pri jazde na cestách posypaných soľou. V prvom rade brzdením odstráňte vrstvu soli na brzdových kotúčoch a obložení.
Korózia
Výskyt korózie brzdových kotúčov a kontaminácie obloženia prispieva k dlhej dobe nečinnosti vozidla, nízkemu počtu najazdených kilometrov a nízkemu zaťaženiu brzdového systému.
Pri nízkom zaťažení brzdového systému, ako aj pri korózii sa odporúča vyčistiť brzdové kotúče a obloženia dostatočne silným opakovaným brzdením pri priemernej rýchlosti vozidla.
Porucha brzdového systému
Náhle zvýšenie zdvihu brzdového pedála môže byť spôsobené poruchou jedného z okruhov dvojokruhového brzdového systému. Okamžite kontaktujte najbližšiu špecializovanú firmu, ktorá vám pomôže vyriešiť problém. Zároveň jazdite pomaly a po ceste, nezabudnite zvýšiť silu na brzdový pedál a zväčšiť brzdnú dráhu.
Málo brzdovej kvapaliny
Ak hladina brzdovej kvapaliny klesne, môže dôjsť k poruche brzdového systému. Hladina brzdovej kvapaliny je riadená elektronicky.
Opatrne
- Nikdy nebrzdite zľahka na brzdovom pedáli, pokiaľ to naozaj nepotrebujete. To vedie k prehrievaniu bŕzd a tým k dlhšej brzdnej dráhe a zvýšenému opotrebovaniu.
- Pri dlhšej jazde z kopca najskôr znížte rýchlosť, preraďte na najbližší nižší prevodový stupeň (Manuálna prevodovka) alebo znížený dosah (Automatická prevodovka). Tým sa využíva brzdný účinok motora a znižuje sa zaťaženie brzdového systému. V prípade potreby brzdite v intervaloch, nie dlho.
Posilňovač bŕzd
Posilňovač bŕzd pomáha pri brzdení.
Posilňovač bŕzd zvyšuje tlak pri stlačení brzdového pedála. Posilňovač funguje len pri bežiacom motore.
Poznámka. Keď nefunguje posilňovač bŕzd, napríklad z dôvodu jeho poškodenia alebo potreby odtiahnuť auto, sila na brzdový pedál musí byť oveľa väčšia ako zvyčajne.
Protiblokovací brzdový systém (ABS)
ABS zabraňuje zablokovaniu kolies pri brzdení.
Protiblokovací brzdový systém (ABS) výrazne prispieva k zlepšeniu aktívnej bezpečnosti automobilu. Rozhodujúcou výhodou brzdového systému ABS v porovnaní s konvenčným brzdovým systémom je, že kolesá sa nezablokujú ani pri núdzovom brzdení na klzkej vozovke. Vďaka tomu je v maximálnej miere zachovaná ovládateľnosť a stabilita auta.
Nemôžete však rátať s tým, že vďaka ABS bude brzdná dráha za každých okolností kratšia. Pri jazde po štrku alebo čerstvom snehu na klzkej vozovke, keď je už potrebné jazdiť mimoriadne opatrne a minimálnou rýchlosťou, sa môže brzdná dráha aj mierne predĺžiť.
Ako funguje ABS
Keď vozidlo dosiahne rýchlosť približne 6 km/h, prebehne proces automatického riadenia. V tomto prípade môžete počuť hluk čerpadla.
Keď má koleso tendenciu zablokovať sa, tlak v ovládači brzdy tohto kolesa sa zníži. Tento proces regulácie je badateľný podľa pulzovania brzdového pedála a je sprevádzaný charakteristickými prejavmi hluku. Vodič tak dostane špeciálne varovný signál o chode jedného alebo viacerých kolies v režime blízkom šmyku. Aby ste v tomto režime dosiahli optimálny riadiaci účinok ABS, držte zošliapnutý brzdový pedál a za žiadnych okolností nebrzdite na niekoľko zdvihov!
Poznámka. Porucha ABS je signalizovaná kontrolkou.
Posilňovač núdzovej brzdy
Posilňovač núdzového brzdenia pomáha zvýšiť brzdnú silu.
Brzdový asistent pomáha zvýšiť brzdnú silu a tým skrátiť brzdnú dráhu. Pri veľmi rýchlom zošliapnutí brzdového pedálu posilňovač núdzového brzdenia automaticky zvýši brzdnú silu na maximum, až po zásah protiblokovacieho systému brzdového systému (ABS). Držte stlačený brzdový pedál, kým nedosiahnete požadovaný brzdný účinok. Akonáhle uvoľníte pedál, asistent núdzového brzdenia sa automaticky deaktivuje.
V prípade poruchy protiblokovacieho brzdového zariadenia (ABS) posilňovač núdzovej brzdy nefunguje.
Posilňovač riadenia
Posilňovač riadenia pomáha pri riadení vozidla pri bežiacom motore.
Posilňovač riadenia uľahčuje jazdu. Výsledkom je, že vodič musí vynaložiť len malé úsilie na ovládanie vozidla.
Posilňovač riadenia funguje len pri bežiacom motore. V tomto prípade treba vynaložiť oveľa viac úsilia na volant.
Každé úplné otočenie kolies pri stojacom vozidle je veľkou záťažou pre posilňovač riadenia a je sprevádzané hlukom. Okrem toho sa krátkodobo znížia otáčky naprázdno.
Otočenie volantu na doraz pri bežiacom motore nesmie trvať dlhšie ako 15 sekúnd - hrozí poškodenie posilňovača riadenia!
Poznámka. Ak zlyhá posilňovač riadenia alebo pri jazde s vypnutým motorom (ťahanie) ovládanie vozidla je plne zachované. Na volant však treba vyvinúť väčšiu silu.
Servotronic systém
Elektronický ovládač Servotronic ovláda posilňovač riadenia.
Vo vozidlách so Servotronic riadi elektronický ovládač činnosť posilňovača riadenia v závislosti od rýchlosti vozidla.
V prípade poruchy systému Servotronic zostáva činnosť posilňovača riadenia zachovaná. Účinnosť zosilnenia sa však už neprispôsobuje rýchlosti jazdy. Porucha elektronického regulátora sa najjasnejšie prejaví nezvyčajným zvýšením úsilia na volante pri manévrovaní (tie. pri nízkej rýchlosti). Porucha musí byť čo najskôr odstránená odbornou firmou.
Pohon všetkých štyroch kolies (quattro®)
Vozidlo s pohonom všetkých kolies je poháňané všetkými štyrmi kolesami.
Pohon všetkých kolies vášho auta funguje plne automaticky. Krútiaci moment sa rozdeľuje na všetky 4 kolesá automaticky, optimálne prispôsobený jazdnej dynamike vozidla a špecifickým podmienkam vozovky.
Vďaka koncepcii pohonu všetkých kolies, ktorá bola vyvinutá so zameraním na vysoký výkon motora, je vaše Audi mimoriadne efektívne vozidlo s vynikajúcimi jazdnými vlastnosťami ako v bežnej premávke, tak aj v extrémnych podmienkach, na snehu či ľade. Preto je nevyhnutné dodržiavať určité bezpečnostné pravidlá.
Zimné pneumatiky
Vozidlá s pohonom všetkých kolies aj so sériovými pneumatikami v zimných podmienkach majú dobré trakčné a dynamické vlastnosti. Napriek tomu sa v zime odporúča obuť všetky 4 kolesá zimnými pneumatikami alebo pneumatikami určenými do každého počasia. To zlepšuje predovšetkým účinnosť brzdenia,
Protišmykové reťaze
Pravidlá vyžadujúce povinné používanie snehových reťazí platia aj pre vozidlá s pohonom všetkých kolies.
Výmena pneumatík
Na kolesá vozidiel s pohonom všetkých kolies je povolené namontovať iba rovnaký typ pneumatík.
Je vaše Audi terénne vozidlo?
Vaše Audi nie je terénne vozidlo. Svetlá výška je na to príliš nízka. Vyhnite sa preto jazde po poľných cestách.
Komentáre návštevníkov