A fékhatást negatívan befolyásoló tényezők
Viselet
A fékbetétek kopását nagyban meghatározzák az üzemi körülmények és a vezetési stílus. A kopást nagymértékben felgyorsítja a gyakori városi vezetés és a rövid távolságok vagy a sportos vezetés.
Nedves idő vagy útsó
Bizonyos helyzetekben, például vízen való áthaladás, nagy esőzés vagy autómosás után a fékhatás a nedvesség miatt késhet, télen pedig akár a fékbetétek vagy a féktárcsák eljegesedése is előfordulhat. Ebben az esetben fékezéssel szárítsa meg a fékeket.
A fékhatás késése a fékhasználat hosszú szünet után is előfordulhat, ha sóval beszórt úton haladunk. Először fékezéssel távolítsa el a sóréteget a féktárcsákról és a fékbetétekről.
Korrózió
A féktárcsák korróziójának megjelenése és a betétek szennyeződése hozzájárul az autó hosszú üresjárati idejéhez, az alacsony futásteljesítményhez és a fékrendszer alacsony terheléséhez.
Ha a fékrendszer alacsony terhelésnek van kitéve, valamint ha korrózió lép fel, ajánlatos a féktárcsákat és fékbetéteket megfelelően erős, ismételt fékezéssel, átlagos járműsebesség mellett megtisztítani.
A fékrendszer meghibásodása
A fékpedálút hirtelen növekedését a kétkörös fékrendszer egyik áramkörének meghibásodása okozhatja. Azonnal lépjen kapcsolatba a legközelebbi szakosodott céggel a hibaelhárítás érdekében. Ugyanakkor vezessen lassan és az úton, ne felejtse el növelni a fékpedálra ható erőt és növelje a féktávolságot.
Alacsony fékfolyadék
Ha a fékfolyadék szintje csökken, a fékrendszer meghibásodhat. A fékfolyadék szintjét elektronikusan szabályozzák.
Gondosan
- Soha ne fékezzen enyhén a fékpedállal, hacsak nem igazán muszáj. Ez a fékek túlmelegedéséhez, ezáltal hosszabb féktávolsághoz és fokozott kopáshoz vezet.
- Ha hosszú ideig vezet lefelé, először csökkentse a sebességet, majd kapcsoljon a következő alacsonyabb sebességfokozatba (Kézi váltó) vagy csökkentett hatótávolság (Automatikus átvitel). Ez kihasználja a motor fékező hatását, és csökkenti a fékrendszer terhelését. Ha szükséges, időközönként fékezzen, ne sokáig.
Fékrásegítő
A fékrásegítő segíti a fékezést.
A fékrásegítő növeli a nyomást a fékpedál lenyomásakor. A nyomásfokozó csak akkor működik, ha a motor jár.
Jegyzet. Ha a fékrásegítő nem működik, például sérülés vagy az autó vontatása miatt, a fékpedálra ható erőnek sokkal nagyobbnak kell lennie a szokásosnál.
Blokkolásgátló fékrendszer (ABS)
Az ABS megakadályozza a kerekek blokkolását fékezés közben.
Blokkolásgátló fékrendszer (ABS) jelentősen hozzájárul az autó aktív biztonságának javításához. Az ABS fékrendszer döntő előnye a hagyományos fékrendszerhez képest, hogy csúszós úton vészfékezéskor sem blokkolnak a kerekek. Ennek köszönhetően az autó irányíthatósága és stabilitása maximálisan megmarad.
Arra azonban nem számíthat, hogy az ABS-nek köszönhetően a fékút minden körülmények között rövidebb lesz. Csúszós úton fekve kavicson vagy friss havon haladva, amikor már rendkívül óvatosan és minimális sebességgel kell haladni, a fékút enyhén meg is nőhet.
Hogyan működik az ABS
Amikor a jármű eléri a körülbelül 6 km/h sebességet, automatikus vezérlési folyamat megy végbe. Ebben az esetben hallja a szivattyú zaját.
Ha egy kerék blokkolni akar, a kerék fékműködtetőjében a nyomás csökken. Ez a szabályozási folyamat a fékpedál lüktetésén észlelhető, és jellegzetes zajkifejezésekkel jár. Így a vezető külön figyelmeztető jelzést kap egy vagy több kerék működéséről csúszáshoz közeli üzemmódban. Az ABS optimális szabályozási hatásának elérése érdekében ebben az üzemmódban tartsa lenyomva a fékpedált, és semmi esetre se húzza be a féket több ütemben!
Jegyzet. Az ABS meghibásodását ellenőrző lámpa jelzi.
Vészfékrásegítő
A vészfékrásegítő segít növelni a fékerőt.
A fékasszisztens segít növelni a fékerőt és ezáltal lerövidíteni a féktávot. A fékpedál nagyon gyors lenyomásakor a vészfékrásegítő automatikusan a fékerőt a maximumra növeli, egészen a fékrendszer blokkolásgátlójának beavatkozásáig (ABS). Tartsa lenyomva a fékpedált, amíg el nem éri a kívánt fékhatást. A pedál felengedésekor a vészfékrásegítő automatikusan kikapcsol.
A blokkolásgátló fékberendezés meghibásodása esetén (ABS) a vészfékrásegítő nem működik.
Szervókormány
A szervokormány segíti a jármű kormányzását, miközben a motor jár.
A szervokormány megkönnyíti a vezetést. Ennek eredményeként a vezetőnek csak kis erőfeszítést kell tennie az autó irányításához.
A szervokormány csak akkor működik, ha a motor jár. Ebben az esetben sokkal nagyobb erőfeszítést kell tenni a kormányon.
A jármű álló helyzetében a kerekek minden teljes fordulata nagy terhelést jelent a szervokormány számára, és zaj kíséri. Ezenkívül az alapjárati fordulatszám rövid időre csökken.
A kormánykerék leállítása járó motor mellett nem tarthat tovább 15 másodpercnél - a szervokormány károsodásának veszélye!
Jegyzet. Ha a szervokormány meghibásodik, vagy ha leállított motorral vezet (vontatás) a jármű irányítása teljes mértékben megmarad. A kormányra azonban nagyobb erőt kell kifejteni.
Szervotronic rendszer
A Servotronic elektronikus vezérlő vezérli a szervokormányt.
A Servotronic-kal felszerelt járműveken az elektronikus vezérlő vezérli a szervokormány működését a jármű sebességétől függően.
A Servotronic rendszer meghibásodása esetén a szervokormány működése megmarad. Az erősítési hatásfok azonban már nem a menetsebességhez igazodik. Az elektronikus szabályzó meghibásodását a legvilágosabban a kormánykerék szokatlanul megnövekedett erőfeszítése ismeri fel manőverezés közben (azok. alacsony sebességgel). A hibát a lehető leghamarabb szakemberrel kell kijavítani.
Négy kerék meghajtás (quattro®)
Az összkerékhajtású járművet mind a négy kerék hajtja.
Autója összkerékhajtása teljesen automatikusan működik. A nyomaték mind a 4 keréken automatikusan eloszlik, optimálisan igazodva a jármű menetdinamikájához és az adott útviszonyokhoz.
A nagy motorteljesítményre összpontosító összkerékhajtási koncepciónak köszönhetően Audija rendkívül hatékony jármű, kiváló menettulajdonságokkal normál forgalmi körülmények között és extrém körülmények között, hóban vagy jégben egyaránt. Ezért bizonyos biztonsági szabályokat feltétlenül be kell tartani.
Téli gumik
Az összkerék-meghajtású járművek még téli körülmények között is széria abroncsokkal rendelkeznek jó tapadási és dinamikus tulajdonságokkal. Ennek ellenére télen ajánlatos mind a 4 kereket téli gumival vagy minden időjárásra tervezett gumival felszerelni. Ez mindenekelőtt a fékhatékonyságot javítja,
Csúszásgátló láncok
A hólánc kötelező használatát előíró szabályok az összkerékhajtású járművekre is vonatkoznak.
Gumicsere
Az összkerékhajtású járművek kerekeire csak azonos típusú gumiabroncsok felszerelése megengedett.
Az Audija egy terepjáró?
Az Ön Audija nem egy terepjáró. A hasmagasság ehhez túl alacsony. Ezért kerülje a földutakon való vezetést.
Látogatói megjegyzések