Tartalomjegyzék: A fékhatást negatívan befolyásoló… ↓ Fékrásegítő ↓ Blokkolásgátló fékrendszer (ABS) ↓ Vészfék-asszisztens ↓ Szervokormány ↓ Szervotronic rendszer ↓ Összkerékhajtás (quattro®) ↓
A fékhatást negatívan befolyásoló tényezők
Viselet
A fékbetétek kopását nagymértékben meghatározzák a jármű üzemi körülményei és vezetési stílusa. A kopást jelentősen felgyorsítja a gyakori vezetés városi körülmények között és rövid távolságokon vagy a sportos vezetési stílus.
Nedves idő vagy útsó
Bizonyos helyzetekben, például vízen való áthaladás után, nagy esőben vagy autómosás után a fékhatás a nedvesség miatt késhet, télen pedig akár a fékbetétek vagy féktárcsák jegesedése is előfordulhat. Ebben az esetben fékezéssel szárítsa meg a fékeket.
A fékhatás késése a fékezés hosszú szünet után is előfordulhat sóval beszórt utakon. Először fékezéssel távolítsa el a sóréteget a féktárcsákról és a fékbetétekről.
Korrózió
A féktárcsák korróziójának és a betétek szennyeződésének megjelenését elősegíti az autó elhúzódó üresjárati ideje, az alacsony futásteljesítmény és a fékrendszer alacsony terhelése.
A fékrendszer alacsony terhelése esetén, valamint korrózió esetén is javasolt a féktárcsák és fékbetétek tisztítása kellően erős, ismételt fékezéssel átlagos járműsebesség mellett.
Fékrendszer meghibásodása
A fékpedálút hirtelen növekedését a kétkörös fékrendszer egyik áramkörének meghibásodása okozhatja. Azonnal lépjen kapcsolatba a legközelebbi szakosodott céggel a hiba elhárítása érdekében. Ugyanakkor vezessen lassan, és ne felejtse el növelni a fékpedálra ható erőt és növelni a féktávolságot.
Alacsony fékfolyadék szint
Ha a fékfolyadék szintje csökken, a fékrendszer meghibásodhat. A fékfolyadék szintjét elektronikusan szabályozzák.
Gondosan
- Soha ne fékezzen enyhén, hacsak nem feltétlenül szükséges. Ez a fékek túlmelegedéséhez, ezáltal megnövekedett fékúthoz és fokozott kopáshoz vezet.
- Ha hosszú ideig vezet lefelé, először csökkentse a sebességet, és kapcsolja be a következő alacsonyabb fokozatot (kézi sebességváltó) vagy alacsonyabb tartományban (automata sebességváltó). Ez kihasználja a motor fékező hatását, és csökkenti a fékrendszer terhelését. Fékezzen csak szükség esetén, időközönként, ne folyamatosan.
Fékrásegítő
A fékrásegítő segíti a fékezést.
A fékrásegítő növeli a nyomást, amikor lenyomja a fékpedált. A nyomásfokozó csak akkor működik, ha a motor jár.
Jegyzet. Ha a fékrásegítő nem működik, például azért, mert megsérült, vagy a járművet vontatni kell, a fékpedálra ható erőnek sokkal nagyobbnak kell lennie a szokásosnál.
Blokkolásgátló fékrendszer (ABS)
Az ABS megakadályozza a kerekek blokkolását fékezéskor.
A blokkolásgátló fékrendszer (ABS) jelentősen hozzájárul a jármű aktív biztonságának növeléséhez. Az ABS-es fékrendszer döntő előnye a hagyományoshoz képest, hogy csúszós úton vészfékezéskor sem blokkolnak a kerekek. Ennek köszönhetően a jármű irányíthatósága és stabilitása maximálisan megmarad.
Arra azonban nem számíthatunk, hogy az ABS minden körülmények között csökkenti a féktávot. Csúszós úton fekve kavicsos vagy frissen hullott hóban haladva, amikor már rendkívül óvatosan és minimális sebességgel kell haladni, a fékút kissé meg is nőhet.
Az ABS működési elve
Amikor a jármű sebessége eléri a körülbelül 6 km/h-t, automatikus vezérlési folyamat lép fel. Ugyanakkor hallja a szivattyú működésének zaját.
Ha egy kerék hajlamos blokkolni, a kerék fékhajtásában a nyomás csökken. Ez a szabályozási folyamat a fékpedál lüktetésén észlelhető, és jellegzetes zajkifejezésekkel jár. Így a vezető kifejezetten figyelmeztető jelzést kap, ha egy vagy több kerék csúszáshoz közeli üzemmódban működik. Az optimális ABS-szabályozás érdekében ebben az üzemmódban tartsa lenyomva a fékpedált, és semmi esetre se fékezzen több ütemben!
Jegyzet. A figyelmeztető lámpa az ABS hibás működését jelzi.
Vészfék-asszisztens
A vészfék-asszisztens rendszer segít növelni a fékerőt.
A vészfékrásegítő segít növelni a fékerőt és ezáltal csökkenteni a féktávolságot. Ha nagyon gyorsan lenyomja a fékpedált, a vészfékrásegítő automatikusan a maximálisra növeli a fékerőt, egészen a blokkolásgátló (ABS) beavatkozásáig. Tartsa lenyomva a fékpedált, amíg el nem éri a kívánt fékhatást. Közvetlenül a pedál elengedése után a vészfékrásegítő automatikusan kikapcsol.
Ha a blokkolásgátló fékrendszer (ABS) meghibásodik, a vészfékrásegítő nem működik.
Szervokormány
A szervokormány segít a jármű kormányzásában, miközben a motor jár.
A szervokormány megkönnyíti a vezetést. Ennek eredményeként a vezetőnek csak kis erőfeszítést kell tennie az autó irányításához.
A szervokormány csak akkor működik, ha a motor jár. Ilyenkor sokkal nagyobb erőt kell kifejteni a kormányra.
A kerekek minden teljes fordulata, amikor a jármű áll, nagy terhelést jelent a szervokormányra, és zaj kíséri. Ráadásul ez rövid időre csökkenti az alapjárati fordulatszámot.
A kormánykerék ütközésig forgatását járó motor mellett nem szabad 15 másodpercnél tovább folytatni - a szervokormány károsodásának veszélye!
Jegyzet. Ha a szervokormány meghibásodik, vagy ha leállított motorral vezet (vontatás) az autó irányíthatósága teljes mértékben megmarad. A kormányra azonban nagyobb erőt kell kifejteni.
Szervotronic rendszer
A Servotronic rendszer elektronikus vezérlője vezérli a szervokormányt.
A Servotronic rendszerrel rendelkező járműveken az elektronikus vezérlő a menetsebesség függvényében vezérli a szervokormány működését.
Ha a Servotronic rendszer meghibásodik, a szervokormány működőképes marad. Az erősítési hatásfok azonban már nem a menetsebességhez igazodik. Az elektronikus vezérlő meghibásodását a legvilágosabban a kormányra ható erő szokatlan növekedése ismeri fel manőverezés közben (azok. alacsony sebességgel). A hibát a lehető leghamarabb ki kell javítani egy erre szakosodott vállalkozásban.
Összkerékhajtás (quattro®)
Az összkerékhajtású jármű hajtása mind a négy keréken történik.
Gépkocsija összkerékhajtása teljesen automatikusan működik. A nyomaték mind a 4 keréken automatikusan eloszlik, optimálisan összhangban a jármű menetdinamikájával és az adott útviszonyokkal.
Az összkerékhajtás koncepciójának köszönhetően, amelyet a motor nagy teljesítményét szem előtt tartva fejlesztettek ki, Audija rendkívül hatékony jármű, amely kiváló menettulajdonságokkal rendelkezik mind normál útviszonyok között, mind extrém körülmények között, például hóban vagy jégben. Ezért elengedhetetlen bizonyos biztonsági szabályok betartása.
Téli gumik
Az összkerékhajtású járművek még a normál gumiabroncsokkal is jó tapadást és dinamikus tulajdonságokat mutatnak téli körülmények között. Ennek ellenére télen ajánlatos mind a 4 kerékre téli gumit vagy minden időjárási gumit szerelni. Ez elsősorban a fékhatást javítja,
Csúszásgátló láncok
A hólánc kötelező használatát előíró szabályok az összkerékhajtású járművekre is vonatkoznak.
Gumiabroncs csere
Az összkerékhajtású járművek kerekeire csak azonos típusú gumiabroncsok szerelhetők fel.
Az Ön Audija egy terepjáró?
Az Ön Audija nem egy terepjáró. A hasmagasság ehhez túl alacsony. Ezért kerülje a földutakon való vezetést.