Befutni
Új motor
Az első 1500 kilométer a motor betörési időszaka.
Az első 1000 km-es futás időszakára
- Sebesség nem haladhatja meg a maximum 3/4-ét.
- Ne nyomja le teljesen a gázpedált.
- Kerülje a magas motorfordulatszámot.
- Ne vontasson utánfutót.
1000-1500 km közötti időszakban
- Lehetőség van fokozatos átállásra a maximális és a maximális motorfordulatszámra.
Az első üzemórákban a motort fokozott belső súrlódás jellemzi, összehasonlítva a következő időszakkal, amikor a dörzsölő részek egymásba futnak. A bejáratási folyamat hatékonysága nagymértékben függ az első 1500 km-es futási módtól.
Ezenkívül a betörés utáni időszakban a motor megnövelt fordulatszámon történő működtetése nem megengedett. A legnagyobb megengedett motorfordulatszám a fordulatszámmérő skáláján a piros mező eleje. Váltás felfelé legkésőbb azután, hogy a fordulatszámmérő tűje eléri a piros figyelmeztető mezőt (autó manuális váltóval). A rendkívül magas motorfordulatszámokat a rendszer automatikusan blokkolja.
Kézi sebességváltóval rendelkező járműveken ne engedje a motor fordulatszámának csökkenését a motor instabil üzemmódba való átállásával. Idővel, amíg a főtengely forgási egyenletessége meg nem bomlik, kapcsoljon alacsonyabb fokozatba.
Új gumik
Az első 500 km-en különösen ügyeljen az új gumiabroncsokra.
Az új abroncsok kezdetben nem biztosítanak optimális tapadást, ezért be kell őket járatni.
Új fékbetétek
Az új fékbetéteknek először be kell futniuk, ezért még nem biztosítanak optimális súrlódási erőt az első 400 km-en. A fékhatékonyság ebből eredő enyhe csökkenését kompenzálja a fékpedál erőkifejtésének megfelelő növekedése.
A betörési időszakban kerülje az erős fékezést, különösen nagyon nagy sebességnél, valamint a fékezést meredek emelkedőn és lejtőn (például passzol).
Benzines autókatalizátor
A kipufogógáz-utókezelő berendezés problémamentes működése (katalizátor) döntő jelentőségű a jármű környezetbarát működése szempontjából.
- Csak ólommentes üzemanyaggal töltse fel a járművet.
- Soha ne fogyjon ki az üzemanyag, amíg a tartály meg nem szárad.
- Ne lépje túl a maximális motorolajszintet.
- A motor indításának maximális vontatási távolsága 50 m.
Soha ne fogyjon ki az üzemanyag, amíg a tartály ki nem ürül. Az üzemanyaghiba gyújtáskimaradáshoz vezethet. Emiatt a tarka üzemanyag bejut a kipufogórendszerbe. Ez túlmelegedéshez és a katalizátor károsodásához vezethet.
Ha a járművet olyan országban üzemeltették, ahol nem áll rendelkezésre ólommentes üzemanyag, akkor ha olyan országba importálják, ahol kötelező a katalizátor jelenléte, feltétlenül ki kell cserélni a katalizátort.
Figyelem
- A különösen kedvezőtlen üzemi körülmények között a katalizátor magas hőmérsékletű felmelegedésének lehetősége miatt az autót úgy parkolja le, hogy a katalizátor ne érintkezzen gyúlékony anyagokkal.
- Kipufogócsövek, katalizátorok vagy hőpajzsok területén semmilyen körülmények között nem szabad további anyagokat használni az alváz vagy a korrózió elleni védelme érdekében. Ezek az anyagok vezetés közben meggyulladhatnak – tűzveszély!
Gondosan
- Már az egyszeri ólmozott benzinnel való tankolás is a katalizátor hatásának romlásához vezet.
- Ha az autó mozgása során megszakad a gyújtás, csökken a teljesítmény és romlik a motor forgási egyenletessége, akkor a gyújtásrendszer meghibásodása lehet az oka. Ebben az esetben el nem égett üzemanyag kerülhet a kipufogórendszerbe; és onnan a légkörbe. Ezenkívül a katalizátor meghibásodhat a túlmelegedés miatt. Azonnal lassítson, és ellenőriztesse a járművet a legközelebbi hivatalos márkaszervizzel.
Látogatói megjegyzések