Садржај: Трчање ↓ Катализатор за аутомобиле са… ↓
Трчање
Нови мотор
Првих 1500 километара је период пробијања мотора.
За првих 1000 км вожње
- Брзина не више од 3/4 од максимума.
- Не притискајте педалу гаса до краја.
- Избегавајте велике брзине мотора.
- Не возите са приколицом.
У периоду од 1000 до 1500 км
- Могуће је постепено прећи на максималну брзину и на максималну брзину мотора.
Током првих сати рада, мотор карактерише повећано унутрашње трење, у поређењу са наредним периодом, када се делови који трљају навикну једни на друге. Ефикасност процеса уходавања у великој мери зависи од режима вожње током првих 1.500 км пређене километраже.
Такође, током периода после рада, рад мотора при великим брзинама није дозвољен. Максимална дозвољена брзина осовине мотора је представљена почетком црвеног поља на скали тахометра. Најкасније, када игла тахометра дође до црвеног поља упозорења, пребаците у вишу брзину (аутомобил са ручним мењачем). Екстремно високе брзине мотора се аутоматски блокирају.
Код возила са ручним мењачем, не дозволите да брзина ротације опадне када се мотор пребаци у нестабилан режим рада. Пребаците на нижи степен преноса на време, пре него што се поремети равномерна ротација радилице.
Нове гуме
Будите посебно опрезни током првих 500 км вожње са новим гумама.
Нове гуме у почетку не обезбеђују оптимално приањање на путу и стога их је потребно уходати.
Нове кочионе плочице
Нове кочионе плочице се прво морају уметнути и стога још увек не пружају оптималну силу трења за првих 400 км. Повезано благо смањење ефикасности кочења се компензује одговарајућим повећањем силе на педалу кочнице.
Током периода уходавања избегавајте снажно кочење, посебно при веома великим брзинама, као и кочење на стрмим успонима и низбрдицама (нпр. планински превоји).
Катализатор за аутомобиле са бензинским моторима
Несметан рад уређаја за неутрализацију издувних гасова (катализатора) је од пресудног значаја за еколошки прихватљив рад возила.
- Напуните своје возило само безоловним горивом.
- Никада немојте досушити резервоар за гориво.
- Немојте прекорачити максимални ниво моторног уља.
- Максимална удаљеност вуче за покретање мотора је 50 м.
Никада немојте празнити резервоар за гориво. Поремећај у снабдевању горивом може довести до погрешног паљења. Због тога, шарено гориво улази у издувни систем. Ово може довести до прегревања и оштећења катализатора.
Ако је возило коришћено у земљи у којој безоловно гориво није доступно, онда када се увози у земљу у којој је потребан катализатор, катализатор мора бити замењен.
Пажња
- Због могућности високотемпературног загревања катализатора при посебно неповољним условима рада, паркирајте возило тако да катализатор не дође у контакт са запаљивим материјалима.
- У области издувних цеви, катализатора или топлотних штитова, употреба додатних материјала за заштиту подвозја или против корозије није ни под којим условима дозвољена. Приликом кретања, ове супстанце могу да се запале – опасност од пожара!
Пажљиво
- Чак и једно пуњење оловним бензином доводи до погоршања перформанси катализатора.
- Ако током кретања возила наиђете на поремећаје у контакт укључен, кап и погоршање униформности мотора, онда разлог за то може бити квар на систему паљења. У овом случају несгоревшее гориво може да уђе у систем издању емисије гасова; а одатле у атмосферу. Поред тога, катализатор може покварити због прегревања. Одмах смањите брзину и однесите возило на проверу у најближу специјализовану установу.
(Прочитајте оригинални извор на веб-сајту «AudiManual.ru»)