Изпълнява се
Нов двигател
Първите 1500 километра са периодът на разработка на двигателя.
За първите 1000 км
- Скорост не повече от 3/4 от максималната.
- Не натискайте педала на газта докрай.
- Избягвайте високи обороти на двигателя.
- Не теглете ремарке.
Между 1000 и 1500 км
- Възможен е постепенен преход към максимални скорости и към максимални обороти на двигателя.
В първите часове на работа двигателят се характеризира с повишено вътрешно триене в сравнение с последващия период, когато триещите се части се сблъскват една с друга. Ефективността на процеса на разработка до голяма степен зависи от режима на шофиране за първите 1500 км пробег.
Също така по време на периода след счупване не се допуска работа на двигателя при повишени обороти. Максимално допустимите обороти на двигателя са началото на червеното поле на скалата на оборотомера. Превключете на по-висока предавка най-късно след като стрелката на оборотомера достигне червеното предупредително поле (автомобили с ръчна скоростна кутия). Изключително високите обороти на двигателя се блокират автоматично.
При превозни средства с ръчна скоростна кутия не допускайте спад на оборотите на двигателя с прехода на двигателя към нестабилен режим на работа. След време, докато се наруши равномерността на въртене на коляновия вал, превключете на по-ниска предавка.
Нови гуми
Обърнете специално внимание с новите гуми за първите 500 км.
Новите гуми първоначално не осигуряват оптимално сцепление и следователно трябва да бъдат разработени.
Нови спирачни накладки
Новите спирачни накладки трябва първо да се разработят и следователно все още не осигуряват оптимална сила на триене за първите 400 км. Полученото леко намаляване на спирачната ефективност се компенсира от съответното увеличаване на усилието върху спирачния педал.
По време на периода на пробиване избягвайте рязкото спиране, особено при много висока скорост, както и спирането при стръмни изкачвания и спускания (напр. превали).
Катализатор за бензинови автомобили
Безпроблемната работа на системата за последваща обработка на отработените газове (катализатор) е от решаващо значение за екологичната работа на автомобила.
- Зареждайте автомобила си само с безоловно гориво.
- Никога не изчерпвайте горивото до сух резервоар.
- Не превишавайте максималното ниво на двигателното масло.
- Максималното разстояние за теглене за стартиране на двигателя е 50 м.
Никога не изчерпвайте горивото, докато резервоарът не е празен. Неизправността на горивото може да доведе до неправилно запалване. Поради това пъстрото гориво влиза в изпускателната система. Това може да доведе до прегряване и повреда на катализатора.
Ако автомобилът е бил експлоатиран в страна, в която не се предлага безоловно гориво, тогава при внос в страна със задължително наличие на катализатор е наложителна подмяната на катализатора.
Предупреждение
- Поради възможността за високотемпературно нагряване на катализатора при особено неблагоприятни работни условия, паркирайте автомобила така, че катализаторът да не докосва запалими материали.
- В областта на изпускателните тръби, каталитичните конвертори или топлинните щитове при никакви обстоятелства не трябва да се използват допълнителни материали за защита на дъното или срещу корозия. Тези вещества могат да се запалят по време на шофиране - опасност от пожар!
Внимавайте
- Дори еднократно зареждане с оловен бензин води до влошаване на действието на катализатора.
- Ако вашето превозно средство претърпи прекъсване на запалването, загуба на мощност и ниска скорост на двигателя по време на шофиране, причината може да е неизправност в системата за запалване. В този случай неизгорялото гориво може да попадне в изпускателната система; и оттам в атмосферата. В допълнение, катализаторът може да се повреди от прегряване. Намалете незабавно и проверете автомобила при най-близкия оторизиран дилър.
Коментари на посетители