Съдържание: Втичване ↓ Катализатор за автомобили с… ↓
Втичване
Нов двигател
Първите 1500 километра са периодът на разработка на двигателя.
За първите 1000 км пробег
- Скорост не повече от 3/4 от максималната.
- Не натискайте педала на газта докрай.
- Избягвайте високи обороти на двигателя.
- Не карайте с ремарке.
В периода от 1000 до 1500 км
- Възможно е постепенно преминаване към скорости до максимум и към максимални обороти на двигателя.
През първите часове на работа двигателят се характеризира с повишено вътрешно триене, в сравнение с последващия период, когато триещите се части свикват една с друга. Ефективността на процеса на разработка зависи до голяма степен от режима на шофиране през първите 1500 км пътуване.
Също така, по време на периода след работа, работата на двигателя при високи обороти не е разрешена. Максимално допустимата честота на въртене на вала на двигателя е представена от началото на червеното поле на скалата на оборотомера. Превключете на по-висока предавка най-късно, когато стрелката на оборотомера достигне червеното предупредително поле (автомобил с ръчна скоростна кутия). Изключително високите обороти на двигателя се блокират автоматично.
При превозни средства с ръчна скоростна кутия, не позволявайте скоростта на въртене да спада с превключване на двигателя в нестабилен режим на работа. Превключете на по-ниска предавка навреме, преди да се наруши равномерното въртене на коляновия вал.
Нови гуми
Бъдете особено внимателни през първите 500 км шофиране с нови гуми.
Новите гуми първоначално не осигуряват оптимално сцепление с пътя и затова трябва да бъдат разработени.
Нови накладки
Новите спирачни накладки трябва първо да бъдат разработени и следователно все още не осигуряват оптимална сила на триене за първите 400 км. Свързаното с това леко намаляване на спирачната ефективност се компенсира от съответното увеличаване на силата върху спирачния педал.
По време на периода на разработка избягвайте рязко спиране, особено при много високи скорости, както и спиране при стръмни изкачвания и спускания (например на пропуски).
Катализатор за автомобили с бензинови двигатели
Непрекъсната работа на устройството за неутрализация на отработените газове (катализатор) е от решаващо значение за екологосъобразната експлоатация на автомобила.
- Зареждайте автомобила си само с безоловно гориво.
- Никога не оставяйте резервоара за гориво сух.
- Не превишавайте максималното ниво на двигателното масло.
- Максималното разстояние на теглене за стартиране на двигателя е 50 m.
Никога не пускайте резервоара за гориво празен. Прекъсването на подаването на гориво може да доведе до прекъсване на запалването. Поради това горивото на петна попада в изпускателната система. Това може да причини прегряване и повреда на каталитичния конвертор.
Ако превозното средство е било експлоатирано в страна, където не се предлага безоловно гориво, тогава при внос в страна, където се изисква катализатор, катализаторът трябва да бъде сменен.
Внимание
- Поради възможността за високотемпературно нагряване на катализатора при особено неблагоприятни работни условия, паркирайте автомобила така, че катализаторът да не влиза в контакт със запалими материали.
- В областта на изпускателните тръби, каталитичните преобразуватели или топлинните щитове при никакви обстоятелства не е разрешено използването на допълнителни материали за защита на дъното или срещу корозия. При движение тези вещества могат да се запалят - опасност от пожар!
Внимателно
- Дори едно зареждане с оловен бензин води до влошаване на работата на катализатора.
- Ако по време на движение на автомобила има прекъсвания на запалването, спад на мощността и влошаване на равномерността на въртене на двигателя, причината може да е неизправност в системата за запалване. В този случай неизгорялото гориво може да попадне в изпускателната система; и оттам в атмосферата. В допълнение, катализаторът може да се повреди поради прегряване. Незабавно намалете скоростта и закарайте автомобила за преглед в най-близкия специализиран пункт.
[Оригиналната статия е достъпна в онлайн ресурса: AudiManual]