Pomocou známeho spôsobu "kolísanie" pri rozkývaní auta o blatník a následnom prudkom uvoľnení sa nedá urobiť presná diagnóza, pretože pohyb pružiny už môže byť utlmený. Táto metóda je použiteľná len na určenie úplne zlyhaného tlmiča.
Presný obraz o stave tlmiča je možné získať na špeciálnom testovacom zariadení, ktoré je k dispozícii v špeciálnych dielňach.
Diagnostika tlmičov
Existujú jasné príznaky oslabenia účinnosti tlmiča.
Nestabilná ovládateľnosť, keď kolesá nie sú v neustálom kontakte s vozovkou.
Po prejazde nerovností sa karoséria rozkýva.
"Yaw" auto v zákrute a vnútorné koleso nie je dostatočne pritlačené k vozovke a vonkajšie koleso nie je dostatočne odľahčené.
Prerušovaná brzdná dráha pri plnom brzdení.
Nerovnomerné a zvýšené opotrebovanie pneumatík.
Viditeľné stopy oleja na vonkajšej strane tlmiča, pod doskou pružiny tlmiča. Malé úniky sa považujú za normálne.
Pozornosť. Mnohé časti predného zavesenia môžete demontovať a nainštalovať sami, ale niektoré operácie vyžadujú špeciálne vybavenie. Poškodené časti zavesenia sa nesmú narovnávať ani zvárať, ale iba vymeniť za nové.
Komentáre návštevníkov