Táto regulácia nie je taká zložitá: signál rýchlosti snímača rýchlosti bude prijímaný riadiacou jednotkou (umiestnenie: za príručnou schránkou) a používa sa na ovládanie výtlačného ventilu v prevodovke posilňovača riadenia.
Tento tlakový ventil umožňuje oleju pretekať cez plunžery ventilu posilňovača riadenia, aby sa vytvorila odporová sila v riadení. Pretože volant po zákrutách by sa mal dostať do neutrálnej polohy.
Veľké množstvo oleja za piestom vytvára veľkú ťažnú silu, proti ktorej musíte pri jazde vyvinúť veľkú silu, malé množstvo oleja vytvára malú ťažnú silu - takže ovládanie je jednoduché. A koľko je tam oleja «pôsobí proti», definuje vyššie uvedený ventil.
Poruchy v systéme posilňovača riadenia
Ak je elektrický posilňovač riadenia chybný, môžete vozidlo riadiť rovnakým spôsobom ako auto s normálnym mechanickým posilňovačom riadenia. Pre istotu si ale skontrolujte poistky a napájanie riadiacej jednotky. Medzi terminálmi «2» A «7» v zásuvke by mal merací prístroj pri zapnutom zapaľovaní ukazovať napätie batérie 12 voltov. Ak sa nič nestane, vykonajte ďalšie kontroly v dielňach.
Ak sa sila na volante zvýši pri otáčaní jedným smerom, potom je príčina v mechanizme riadenia.
Komentáre návštevníkov