Oprava Chevrolet Oprava Toyota Oprava Honda Oprava AvtoVAZ Oprava Mercedes-Benz Oprava BMW Oprava Opel
Hlavná  |  Kontakty  |  Mapa stránok  |    
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INÉ
  • ČLÁNKY
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, benzín) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, benzín) C3 (1982-1990, diesel)

Zostava prevodovky (Audi 100 C3)

  • Hlavná
  • Audi 100
  • C3 (1982-1990, benzín)
  • Prevodovka
  • 5 stupňová prevodovka 013 a 093
  • Zostava prevodovky
            0
Pozdĺžny rez prevodovkou typu 013

Pozdĺžny rez prevodovkou typu 013


Odstráňte vonkajší krúžok predného kuželíkového ložiska sekundárneho hriadeľa po odstránení valcového čapu na prevodovke typu 013 a po odskrutkovaní šesťhrannej skrutky na prevodovke typu 093. V prípade potreby zatlačte na nový krúžok.

Zalisovanie vonkajšieho krúžku zadného ložiska sekundárneho hriadeľa

Zalisovanie vonkajšieho krúžku zadného ložiska sekundárneho hriadeľa


Demontáž poistného čapu vnútorného krúžku predného ložiska sekundárneho hriadeľa prevodovky typu 013

Demontáž poistného čapu vnútorného krúžku predného ložiska sekundárneho hriadeľa prevodovky typu 013




Nastavte zámky a držiaky tyče radiacej vidlice do správnej polohy.

Nainštalujte sekundárny hriadeľ s vidlicou radenia 1. a 2. prevodového stupňa do skrine prevodovky.

Namontujte vložené koleso spiatočky na nápravu a potom nápravu zatlačte na miesto.

Nainštalujte primárny hriadeľ s radiacou vidlicou pre III a IV prevody do kľukovej skrine.

Presuňte tyče vidlice radenia 1. a 2. prevodového stupňa, ako aj vidlice 5. prevodového stupňa a spiatočky do neutrálnej polohy.

Nainštalujte tyč vidlice prevodov III a IV spolu s držiakom vopred namazaným konzistentným mazivom, vložte pružinový kolík do vidlice, pričom tyč držte kladivom.

Zatlačte na prvý vnútorný krúžok zadného dvojradového kuželíkového ložiska sekundárneho hriadeľa.

Zatlačením na vnútorný krúžok zadného ložiska sekundárneho hriadeľa

Zatlačením na vnútorný krúžok zadného ložiska sekundárneho hriadeľa


Nainštalujte prítlačnú podložku na primárny hriadeľ s vyčnievajúcou časťou smerom k skrini prevodovky. Zahrejte na približne 120°C a nainštalujte vnútorný krúžok ložiska 5. prevodového stupňa na miesto, kým sa nezastaví, v prípade potreby použite posun 30-23. Pritom držte vstupný hriadeľ.

Inštalácia prítlačnej podložky ozubeného kolesa V na primárny hriadeľ

Inštalácia prítlačnej podložky ozubeného kolesa V na primárny hriadeľ




Zahrejte na teplotu asi 120°C a na sekundárny hriadeľ nainštalujte 5. prevodový stupeň, zatlačte ho až na doraz, v prípade potreby použite tŕň 30-100. Pritom držte sekundárny hriadeľ.

Inštalácia ozubeného kolesa V na sekundárny hriadeľ

Inštalácia ozubeného kolesa V na sekundárny hriadeľ


Umiestnite pastorok 5. prevodového stupňa spolu s nábojom a klznou objímkou synchronizátora, ihlovým ložiskom a záberovou vidlicou 5. prevodového stupňa na primárny hriadeľ. Zaistite vidlicu k predstavcu pomocou pružinového kolíka a zároveň držte predstavec kladivom.

Nainštalujte poistný krúžok synchronizátora 5. prevodového stupňa.

Inštalácia synchronizátora prevodu V

Inštalácia synchronizátora prevodu V


Zahrejte na približne 120°C a nainštalujte zostavu synchronizátora 5. prevodového stupňa. V prípade potreby ho pomocou tŕňa 30-23 zatlačte na vstupný hriadeľ, kým sa nezastaví. Súčasne zafixujte polohu primárneho hriadeľa.



Nainštalovať nový tesniaci pás a nasuňte prevodovku na bývanie s primárnym a sekundárnym hriadele nainštalovaný spojka bývanie Nahradiť montážne čapy a utiahnite kryty na montáž skrutky moment 2,5 kgf·m.

Zaraďte akýkoľvek prevodový stupeň a uzamknite vstupný hriadeľ zámkom 2946/1.

Utiahnite maticu na zadnom konci sekundárneho hriadeľa momentom 10,0 kgf·m a zaistite ju.

Posuňte tyč vidlice 1. a 2. prevodového stupňa dopredu a zaraďte 3. prevodový stupeň potiahnutím tyče vidlice dozadu.

Namontujte hriadeľ voliča prevodovky:
  • umiestnite konce pružiny na tyč vidlice prevodov III a IV;
  • presuňte páku tiahla na výber prevodových stupňov na tyč vidlice prevodových stupňov III a IV;
  • zarovnajte hriadeľ voliča prevodov a vložte ho do vodiaceho puzdra.

Nastavte tyče vidlice do neutrálnej polohy.

Montážna poloha tyče voliča prevodovky

Montážna poloha tyče voliča prevodovky


Zarovnajte otvory na vodítku a drieku vidlice prvého a druhého prevodu a vložte pružinový kolík

Nainštalujte nové tesniace tesnenie a namontujte späť zadný kryt skrine prevodovky pomocou tyče so závitom M10.

Utiahnite šesťhrannú skrutku na zadnom konci vstupného hriadeľa na krútiaci moment 4,5 kgf·m.

Utiahnite upevňovacie skrutky zadného krytu kľukovej skrine momentom 2,5 kgf·m po nanesení špeciálneho lepidla, ako je VW D3, na ich závity.

[Pôvodný text je dostupný na webovej stránke: AUDIMANUAL.ru]
Článok skontroloval odborník na autá Maxim Rybakov
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
Audi 100 C3: 5 stupňová prevodovka 013 a 093
Ďalšie články

Demontáž a montáž sekundárneho hriadeľa
Demontáž a montáž primárneho hriadeľa
Demontáž prevodovky
Demontáž a montáž prevodovky
Demontáž a montáž diferenciálu
Vzdialenosť medzi čelnou plochou pastorka hlavného ozubeného…
Časti mechanizmu radenia prevodových stupňov pre prevodovky typu…
Kontrola polohy radiacej páky


Podobné články o iných modeloch áut Audi:
Zostava prevodovky Audi 80 B2 (1979-1986)
Vizuálna kontrola tesnosti prevodovky Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Kontrola hladiny oleja v hlavnom prevodovom stupni automatickej… Audi A4 B5 (1994-2001, benzín)
Oprava manuálnej prevodovky Audi A6 C5 (1997-2004)
Vizuálna kontrola tesnosti prevodovky Audi A8 D2 (1994-2002)
Blok valcov zo strany prevodovky Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Upevnenie prevodovky k motoru Audi A2 (1999-2005)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 49 + 35 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Kolesá a pneumatiky
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Vetranie a kúrenie
  • Oprava karosérie
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a spotrebiče
  • Elektrické obvody
 
100(C4, 1990-1994, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Prevádzka a údržba
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Výfukový systém
  • Chladiaci systém
  • Systém zásobovania
  • Vzduchový filter
  • Vstrekovací systém Mono-Motronic
  • Vstrekovací systém Digifant
  • Injekcia KE-III-Jetronic a KE-Motronic
  • Systém vstrekovania MPI a MPFI
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Podvozok
  • Odpruženie a riadenie
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Poistky a relé
  • Napájacie zariadenia
  • Systém zapaľovania
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Technické údaje
  • Pohonná jednotka
  • Motory 4-valcové
  • Motory 5-valcové
  • Naftový motor
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania (karburátor)
  • Napájací systém (injektor)
  • Systém napájania (diesel)
  • Tranzistorový zapaľovací systém
  • Elektronický systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • 4 rýchlostná prevodovka 014
  • 5 stupňová prevodovka 013 a 093
  • 5 stupňová prevodovka 016 a 012
  • Mechanizmus radenia KP 016
  • Automatická prevodovka
  • Predny nahon
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Elektrické vybavenie
  • Osvetlenie a spotrebiče
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
 
100(C3, 1982-1990, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba a prevádzka
  • 4 valcový motor
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • 5 valcový motor
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • 4 rýchlostná prevodovka 014
  • 5 stupňová prevodovka 013 a 093
  • 5 stupňová prevodovka 016 a 012
  • Automatická skrinka
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Dvere, zámky a okná
  • Oprava karosérie
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
 
100(C3, 1982-1990, diesel) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Motor v aute
  • Motor odstránený
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Výfukový systém
  • Štartovanie a nabíjanie
  • Predhrievanie
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Spätná väzba · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Vyhľadávanie na stránke · Novinky a články
80 B2 · 80 B3 benzín · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzín · 100 C3 · 100 C4 benzín · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzín · A4 B5 · A4 B6 benzín · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪. Kliknite na tlačidlo, ak s tým súhlasíte.