Oprava Chevrolet Oprava Toyota Oprava Honda Oprava AvtoVAZ Oprava Mercedes-Benz Oprava BMW Oprava Opel
Hlavná  |  Kontakty  |  Mapa stránok  |    
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INÉ
  • ČLÁNKY
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, benzín) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, benzín) C3 (1982-1990, diesel)

Demontáž a montáž primárneho hriadeľa (Audi 100 C3)

  • Hlavná
  • Audi 100
  • C3 (1982-1990, benzín)
  • Prevodovka
  • 5 stupňová prevodovka 013 a 093
  • Demontáž a montáž primárneho hriadeľa
            0
Obsah: Demontáž ↓ Montáž ↓

Demontáž



Odstráňte poistný krúžok 4. prevodového stupňa.

Odstráňte axiálnu podložku a štvrtý prevod s ihlovým ložiskom.

Nasaďte primárny hriadeľ s pastorkom 3. prevodového stupňa na lis a odtlačte pastorok 3. prevodového stupňa, klznú objímku synchronizátora a náboj s poistnými krúžkami synchronizátora.

Pri spájaní náboja s posuvnou objímkou synchronizátora tretieho a štvrtého prevodu nasmerujte…

Pri spájaní náboja s posuvnou objímkou synchronizátora tretieho a štvrtého prevodu nasmerujte drážku na vonkajšom ráfiku náboja smerom k pastorku štvrtého prevodu a skosenú hranu vnútorných drážok náboja smerom k pastorku tretieho prevodu


Skontrolujte opotrebovanie blokovacích kolies synchronizátora. Za týmto účelom pritlačte poistné krúžky ku kužeľom synchronizátorov prevodov a pomocou spáromeru zmerajte axiálnu vôľu medzi koncom poistného krúžku a koncom ozubeného krúžku synchronizátora prevodov, ktorá by mala byť aspoň 0,5 mm. Ak je medzera menšia, vymeňte poistné krúžky synchronizátora.

Meranie axiálnej vôle «a» medzi čelnou stranou poistného krúžku a čelnou stranou synchronizačného…

Meranie axiálnej vôle "a" medzi čelnou stranou poistného krúžku a čelnou stranou synchronizačného ozubeného krúžku




Stlačte vnútorný krúžok zadného ložiska pomocou lisu.

Montáž



Pripojte posuvnú objímku k náboju synchronizátora tretieho a štvrtého prevodu, pričom skosenú hranu vnútorných drážok náboja nasmerujte k pastorku tretieho prevodu a inštalačný žliabok na vonkajšom ráfiku náboja smerom k pastorku štvrtého prevodu (pozri fotografiu).

Nasuňte posuvnú objímku na poistné krúžky synchronizátora, pričom zarovnajte drážky na krúžkoch a náboji. Nainštalujte sušienky a pružiny s pružinovými konektormi vzdialenými od seba 120°. Zakrivené konce pružín musia byť vložené do zárezov sušienok.

Nainštalujte pastorok 3. prevodového stupňa spolu s ihlovým ložiskom.

Stlačte synchronizátor prevodov III a IV na hriadeľ.

Nainštalujte pastorok 4. prevodového stupňa spolu s ihlovým ložiskom.

Zmerajte axiálne hádzanie štvrtého ozubeného kolesa a nainštalujte príslušnú prítlačnú podložku tak, aby bola vôľa v rozmedzí 0,10-0,40 mm.

Meranie axiálnej vôle štvrtého ozubeného kolesa primárneho hriadeľa na určenie hrúbky prítlačnej…

Meranie axiálnej vôle štvrtého ozubeného kolesa primárneho hriadeľa na určenie hrúbky prítlačnej podložky


Nainštalujte vnútorný krúžok zadného ložiska pomocou unášača.
Článok skontroloval odborník na autá Maxim Rybakov
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
Audi 100 C3: 5 stupňová prevodovka 013 a 093
Ďalšie články

Demontáž prevodovky
Demontáž a montáž prevodovky
Podrobnosti o päťstupňových prevodovkách typu 013 a 093
Uťahovacie momenty pre hlavné závitové spojenia
Demontáž a montáž sekundárneho hriadeľa
Zostava prevodovky
Demontáž a montáž diferenciálu
Vzdialenosť medzi čelnou plochou pastorka hlavného ozubeného…


Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 28 + 16 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Kolesá a pneumatiky
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Vetranie a kúrenie
  • Oprava karosérie
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a spotrebiče
  • Elektrické obvody
 
100(C4, 1990-1994, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Prevádzka a údržba
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Výfukový systém
  • Chladiaci systém
  • Systém zásobovania
  • Vzduchový filter
  • Vstrekovací systém Mono-Motronic
  • Vstrekovací systém Digifant
  • Injekcia KE-III-Jetronic a KE-Motronic
  • Systém vstrekovania MPI a MPFI
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Podvozok
  • Odpruženie a riadenie
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Poistky a relé
  • Napájacie zariadenia
  • Systém zapaľovania
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Technické údaje
  • Pohonná jednotka
  • Motory 4-valcové
  • Motory 5-valcové
  • Naftový motor
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania (karburátor)
  • Napájací systém (injektor)
  • Systém napájania (diesel)
  • Tranzistorový zapaľovací systém
  • Elektronický systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • 4 rýchlostná prevodovka 014
  • 5 stupňová prevodovka 013 a 093
  • 5 stupňová prevodovka 016 a 012
  • Mechanizmus radenia KP 016
  • Automatická prevodovka
  • Predny nahon
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Elektrické vybavenie
  • Osvetlenie a spotrebiče
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
 
100(C3, 1982-1990, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba a prevádzka
  • 4 valcový motor
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • 5 valcový motor
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • 4 rýchlostná prevodovka 014
  • 5 stupňová prevodovka 013 a 093
  • 5 stupňová prevodovka 016 a 012
  • Automatická skrinka
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Dvere, zámky a okná
  • Oprava karosérie
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
 
100(C3, 1982-1990, diesel) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Motor v aute
  • Motor odstránený
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Výfukový systém
  • Štartovanie a nabíjanie
  • Predhrievanie
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Spätná väzba · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Vyhľadávanie na stránke · Novinky a články
80 B2 · 80 B3 benzín · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzín · 100 C3 · 100 C4 benzín · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzín · A4 B5 · A4 B6 benzín · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪. Kliknite na tlačidlo, ak s tým súhlasíte.