Упозорење! Приликом рада са уређајима који су део система управљања мотором, треба узети у обзир да је систем за гориво под притиском. Пре него што олабавите прикључке црева или отворите испитни отвор, ставите крпу преко подручја прикључка. Након тога, пажљиво уклоните црево или поклопац да бисте смањили притисак.
Да би се избегле повреде и (или) оштећења система паљења и из фрееинтернеттрицкс горива, потребно је придржавати се и следећег:
- Не додирујте и не уклањајте жице високог напона док мотор ради.
- Прикључите и одвојите жице система за паљење и убризгавање горива, укључујући жице инструмента, само са искљученим контактом.
- Ако је потребно да мотор ради у празном ходу, али не и да се стартује (на пример, када мерите притисак компресије), уклоните конекторе са ињектора и степена излазне снаге за завојнице за паљење. По завршетку посла, обратите се радионици да испитају регистратор грешке.
- Да бисте избегли оштећење контролне јединице, искључите и прикључите батерију само када је контакт искључен.
- Када вучете возило са неисправним системом паљења, одвојите жице од електронске контролне јединице.