Репаир Chevrolet Репаир Toyota Репаир Honda Репаир AvtoVAZ Репаир Mercedes-Benz Репаир BMW Репаир Opel
Главна  |  Контакти  |  Мапа сајта  |    
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ОСТАЛО
  • ЧЛАНЦИ
Б8 (2007-2015) Б7 (2004-2008) Б6 (2000-2006) Б6 (2000-2006, бензин) Б5 (1994-2001) Б5 (1994-2001, бензин)

Заптивка главе цилиндра (Audi A4 B6)

  • Главна
  • Ауди A4
  • Б6 (2000-2006, бензин)
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Заптивка главе цилиндра
            0
Садржај: Правила за замену заптивке главе… ↓ Индикатор грешке ↓
Губитак снаге, губитак расхладне течности и уља, недостатак компресије у два суседна цилиндра, расхладна течност у моторном уљу или уље у расхладној течности највероватније указују на лошу заптивку главе. У овом случају морате уклонити мотор и демонтирати главу цилиндра. Овај рад, у коме се користе специјални алати као што је контра носач VW-3036, водилица VW-3450 или HAZET 2571, Клешта за скидање стезаљки трака HAZET 798-5, као и потпорни уређај или радионички кран V.A.G. 1202 А, мора се извршити у специјализованој радионици. У овом случају, да би се уклонио поклопац главе цилиндра, потребно је скинути агрегате, одвојити цеви, испустити расхладну течност, уклонити вакумска црева, одврнути предњу издувну цев са колектора, скинути поли клинасти каиш и зупчасти каиш, подићи мотор и, у зависности од мотора, извршити низ других сложених радних операција.

Међутим, ако и даље морате да промените заптивку главе цилиндра, морате се придржавати следећих правила:

Правила за замену заптивке главе цилиндра



Вијци за монтажу главе цилиндра морају се одврнути и зашрафити наведеним редоследом.

Приликом скидања главе цилиндра, обавезно пратите редослед одвртања шрафова: прво се одврне вијак…

Приликом скидања главе цилиндра, обавезно пратите редослед одвртања шрафова: прво се одврне вијак бр.1, задњи завртањ бр.10




Нова заптивка главе цилиндра се уклања из паковања непосредно пре уградње. Заптивком се мора руковати изузетно пажљиво како се не би оштетила.

Цилиндри морају бити зачепљени чистим крпама како би се спречило да прљавштина и абразивне материје уђу у простор између радне површине цилиндра и клипа. Такве честице такође не би требало да уђу у расхладну течност.

У рупама за монтажне завртње не би требало да буде уља или расхладне течности (умотајте одвијач у комад тканине и уметните га у рупе).

Темељно очистите заптивне површине главе цилиндра и блока цилиндра. Пазите да не огребете површине! Ако се користи брусни папир, гранулација треба да буде најмање 100.

Главу треба центровать, за то предвиђене посебне центрирање пинови (стрелице).

Приликом постављања заптивке обратите пажњу на игле за центрирање (стрелице)

Приликом постављања заптивке обратите пажњу на игле за центрирање (стрелице)


Нова заптивка треба да има исте ознаке као и стара. У зависности од избочине клипа, постављају се заптивке различите дебљине, па обавезно обратите пажњу на ознаку заптивке.

Нова заптивка главе цилиндра се поставља на клинове за центрирање тако да се натпис може прочитати са усисне стране. Након тога, поставите главу цилиндра, уметните и затегните завртње руком. Након тога, завртњи се затежу у наведеном редоследу (почевши од завртња бр. 1 и завршавајући са завртњем бр. 10) у две фазе. У првој фази, вијци се затегну момент кључем на 40 Нм, у другој фази се затегну за још 180° (пола окрета) кључем који није подесиви.



Ако се глава цилиндра замени, онда се мора променити и сва расхладна течност.

Приликом затезања вијака на глави цилиндра, мора се поштовати редослед затезања од 1. до 10. завртња

Приликом затезања вијака на глави цилиндра, мора се поштовати редослед затезања од 1. до 10. завртња


Индикатор грешке



Индикатор грешке

[Оригинални текст је доступан на веб-сајту: AUDIMANUAL]
Чланак је проверио ауто стручњак Алексеј Иванов
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Делите информације:
Претходни чланци
Ауди А4 Б6: Поправка мотора
Следећи чланци

Бука вентила
Зупчасти ремен — опис дизајна
Поли клинасти ремен — преглед и замена
Подешавање брегастог вратила


Слични чланци за друге моделе аутомобила Audi:
Демонтажа и уградња главе цилиндра Audi 80 Б3 (1986-1991)
Уклањање и уградња главе цилиндра Audi 100 C4 (1990-1994)
Уклањање и уградња главе цилиндра (бензин) Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Уклањање и уградња главе цилиндра (дизел мотор 1,9-I-TDI) Audi A6 С5 (1997-2004)
Леви поклопац главе цилиндра Audi A8 Д2 (1994-2002)
Уклањање главе цилиндра Audi Q5 Typ 8Р (2008-2017)
Модификација заптивне површине главе цилиндра Audi А2 (1999-2005)
Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца

Нема више коментара


Колико ће бити 10 + 31 =
       



A4(B8, 2007-2015) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Погонска јединица
  • Бензински мотори 1,8 л
  • Бензински мотори 1.8/2.0 л
  • Бензински мотори 3.0 л
  • Бензински мотори 3.2 л
  • Систем горива (бензин)
  • Дизел мотори 2.0 л (CA*)
  • Дизел мотори 2.0 л (CJCB)
  • Дизел мотори 2.7/3.0 л
  • Дизел мотори 3.0 л
  • Систем горива (дизел)
  • Трансмисија
  • Мануелни мењач 0B1
  • Мануелни мењач 0B2
  • Мануелни мењач 0B3
  • Мануелни мењач 0B4
  • Аутоматски мењач 0B5
  • Аутоматски мењач 0B6
  • Аутоматски мењач 0AW
  • Погон на сва четири точка
  • Шасија
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Кочиони систем
  • Управљање систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Седишта
  • Врата, браве и прозори
  • Безбедносни систем
  • Грејање и климатизација
  • Електрична опрема
  • Аудио систем
  • Уређаји за напајање
  • Опрема и уређаји
  • Осветљење и лампе
  • Електричне шеме
 
A4(B7, 2004-2008) 
  • Опште информације
  • Увод у приручник
  • Отклањање проблема
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотори 2.0 (ALT)
  • Бензински мотори 2.0 (TFSI)
  • Бензински мотори 1.8 (MPI)
  • Дизел мотори
  • Систем за хлађење
  • Клима уређај
  • Струјни и издувни систем
  • Систем паљења
  • Покретање и пуњење
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматски мењач
  • Погонска вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Ентеријер
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Осветљење и аларм
  • Брисачи и перачи стакла
  • Електрични шеме
  • Електричне шеме (од 2007)
 
A4(B6, 2000-2006) 
  • Опште информације
  • Опис аутомобила
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотор
  • Дизел мотор
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања
  • Систем издавања
  • Паљење и управљање
  • Трансмисија
  • Кутија мењача
  • Сцепление и приводные валы
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије
  • Грејање и вентилација
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
 
A4(B6, 2000-2006, бензин) 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Брига за ауто
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за убризгавање и управљање
  • Систем паљења
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Трансмисија
  • Сцепление и приводные валы
  • Трансмисија
  • Шасија
  • Суспензија и точкови
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Унутрашњост
  • Екстеријер
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Осветљење и сигнализацију
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
 
A4(B5, 1994-2001) 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Брига за ауто
  • Одржавање возила (бензин)
  • Одржавање возила (дизел)
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори
  • Главне поправке мотора
  • Систем за хлађење
  • Убризгавање горива (бензин)
  • Гориво систем (дизел)
  • Издувни систем
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Браве врата и прозори
  • Грејање и вентилација
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
 
A4(B5, 1994-2001, бензин) 
  • Опште информације
  • Опис аутомобила
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Турбонаддув
  • Систем выхлопа
  • Систем за хлађење
  • Систем паљења
  • Гориво систем
  • Систем убризгавања Motronic
  • Систем убризгавања MPI и MPFI
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мењач и вратила
  • Шасија
  • Управљање
  • Суспензија аутомобила
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Грејање и вентилација
  • Делови тела
  • Електрична опрема
  • Осигурачи и релеја
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и лампе
  • Инструменти и апарати
  • Електричне шеме
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Повратна информација · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Претрага сајта · Вести и чланци
80 Б2 · 80 Б3 бензин · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дизел · 100 C3 бензин · 100 C3 · 100 C4 бензин · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензин · A4 Б5 · A4 Б6 бензин · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8Р · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Ова страница користи колачиће 🍪. Кликните на дугме да бисте прихватили ову чињеницу.