Въпреки това, ако все пак трябва да смените уплътнението на главата на цилиндъра, трябва да се спазват следните правила:
Правила за смяна на гарнитурата на главата на цилиндъра
Необходимо е да развиете и завиете винтовете за закрепване на главата на цилиндровия блок в определената последователност.
Когато сваляте главата на цилиндъра, не забравяйте да следвате последователността на отстраняване на винтовете: винт № 1 се отстранява първи, винт № 10 е последен
Ново уплътнение на главата на цилиндъра се изважда от опаковката непосредствено преди монтажа. С уплътнението трябва да се работи изключително внимателно, за да не се повреди.
Цилиндрите трябва да бъдат запушени с чисти парцали, така че мръсотията и абразивните вещества да не попаднат в пролуката между работната повърхност на цилиндъра и буталото. Такива частици също не трябва да попадат в охлаждащата течност.
Отворите за монтажните винтове трябва да са без масло и охлаждаща течност (увийте парче плат около отвертката и го поставете в отворите).
Почистете старателно уплътнителните повърхности на главата на цилиндъра и блока на цилиндъра. Не драскайте повърхностите! Ако се използва шлифовъчна хартия, зърнистостта трябва да бъде поне 100.
Главата трябва да бъде центрирана, за това са предвидени специални центриращи щифтове (стрелки).
Когато монтирате уплътнението, обърнете внимание на центриращите щифтове (стрелки)
Новото уплътнение трябва да има същото обозначение като старото. В зависимост от изпъкналостта на буталата се монтират уплътнения с различна дебелина, така че не забравяйте да обърнете внимание на обозначението на уплътнението.
Новата гарнитура на главата на цилиндъра се поставя върху дюбелните щифтове, така че надписът да се чете откъм всмукателната страна. След това монтирайте главата на цилиндъра, поставете и завийте винтовете на ръка. След това винтовете се затягат в указаната последователност (като се започне от винт № 1 и се завърши с винт № 10) на два етапа. В първата стъпка винтовете се затягат с динамометричен ключ до 40 Nm, във втората се затягат още 180° (половин оборот) с нерегулируем гаечен ключ.
Ако се смени главата на цилиндъра, трябва да се смени и цялата охлаждаща течност.
При затягане на винтовете на главата на цилиндъра трябва да се спазва последователността на затягане от 1-ви до 10-ти винт.
Коментари на посетители