Провера и подешавање карбуратора Keihin (Audi 100 C3)

Провера нивоа горива у комори за пловак

Положај пловка у комори за пловак није подесив. Ако се открије квар, проверите да ли пловак цури, проверите рад игличастог вентила и замените неисправне делове.

Подешавање отварања вентила за гас 1. коморе када хладан мотор ради у празном ходу

За подешавање без скидања карбуратора са мотора, загрејте мотор на радну температуру.

Уклоните филтер за ваздух.

Одвојите црево за довод вакуума од покретача гаса 1. коморе.

Причврстите референтни тахометар.

Покрените хладан мотор и оставите га да ради у празном ходу.

Проверите брзину радилице помоћу тахометра, који би требало да буде 3500 о/мин.

Ако је потребно, подесите број обртаја у празном ходу радилице хладног мотора померањем полуге типа виљушке погона вентила за гас 1. коморе.

Уклоните карбуратор и проверите отвор вентила за гас 1. коморе, који на аутомобилима са ручним мењачем треба да буде унутар 1,3-0,1 мм, на аутомобилима са аутоматским мењачем - 1,5±0,1 мм.

Уколико дође до одступања од норме, постићи правилно отварање пригушног вентила 1. коморе дејством на ручицу виљушке његовог погона.

Подешавање почетног зазора вентила за гас

Уклоните карбуратор и одвојите шипку пнеуматског погона од вентила за гас 1. коморе.

Уметните бургију пречника 9,5 мм између тела карбуратора и ручице за управљање гасом која покреће уређај за аутоматско покретање.

Ако је потребно, постићи одговарајући зазор променом дужине погонске шипке уређаја за аутоматско покретање.

Измерите почетни зазор пригушне заклопке помоћу сета мерача, који треба да буде 0,6±0,07 мм код возила са ручним мењачем и 0,7±0,07 мм код возила са аутоматским мењачем.

Ако постоји одступање од норме, подесите потребну почетну удаљеност променом положаја потисног ваљка ручице за гас.

Подешавање стартног зазора ваздушне клапне

Уклоните филтер за ваздух.

Скините поклопац уређаја за аутоматско покретање.

Поставите ручицу за управљање ваздушним заклопком у положај заустављања окретањем у смеру супротном од казаљке на сату и закључајте је у овом положају.

Поставите шипку пнеуматског покретача ваздушне клапне у положај заустављања.



Користећи сет мерача за мерење, измерите почетни зазор ваздушне клапне, који треба да буде 5,6±0,15 мм.

Ако је потребно, подесите почетни зазор ваздушне клапне савијањем зауставне полуге.

Подешавање отварања пригушног вентила 2. коморе

Уклоните карбуратор.

Отпустите гранични завртањ пригушног вентила 2. коморе тако да се помери од држача. Затегните гранични завртањ док не додирне држач, а затим га затегните још 1/2 инча 1/2 обрта.

Закључајте гранични завртањ пригушног вентила 2. коморе капљицом боје.

Након уградње карбуратора, подесите број обртаја мотора у празном ходу.

Подешавање перформанси акцелераторске пумпе

Уклоните карбуратор и испод њега поставите мерну чашу са левкам.

Померите контролну ручицу уређаја за аутоматско покретање према смеру отварања.

Померите ручицу за управљање гасом 1. коморе даље од шипке и пнеуматског погона.

Уградите шипку пречника 12 мм између тела карбуратора и ручице за управљање гасом 1. коморе, коју покреће уређај за аутоматско покретање.

Глатко отворите и потпуно затворите вентил за гас 1. коморе, чиме се активира акцелераторска пумпа.



Измерите количину горива која је текла у мерну чашу и упоредите је са стандардом (погледајте пододељак "Детаљне техничке спецификације").

Ако постоји одступање од норме, подесите потребне перформансе акцелераторске пумпе променом хода погонске полуге акцелераторске пумпе, лагано савијајући ручицу за заустављање.

Подешавање броја обртаја у празном ходу топлог мотора

Пре подешавања броја обртаја у празном ходу, проверите да ли је време паљења правилно подешено и искључите све електричне потрошаче.

Загрејте мотор на радну температуру.

Причврстите референтни тахометар.

Подесите број обртаја мотора у празном ходу окретањем запорног завртња ручице за управљање гасом 1. коморе, која се ослања на ручицу пнеуматског погона гаса 1. коморе.

Прикључите гасни анализатор према упутству за употребу.

Скините поклопац пречистача ваздуха и одвојите црево за вентилацију кућишта радилице.

Проверите и, ако је потребно, подесите садржај ЦО помоћу завртња за квалитет смеше (састав) у празном ходу.





Проверите и, ако је потребно, поново подесите број обртаја мотора у празном ходу.