Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
Q7 Typ 4L (2005-2015, diesel) Q5 Tip 8R (2008-2017)

Specificații — Sisteme de alimentare (Audi Q7-4L-D)

  • Principal
  • Audi Q
  • Q7 Typ 4L (2005-2015, diesel)
  • Unitate de putere
  • Sistem alimentare și eșapament
  • Specificații — Sisteme de alimentare
            0

Specificații



Respectarea standardelor de toxicitate:
Motoare BUG, BUN, BTR, CCFA
EU 4
Motoare CASA/-B, CCFC, CJGA/-C/-D, CJMAEU 5
Motor SATABIN 5
Motoare CCMA, CLZBEU 6
Tipul de combustibilconsultați specificațiile pentru capitolul 1
Tipul sistemului de alimentare (sub controlul ECM)Injecție directă de combustibil, cu șină de distribuție a combustibilului și turbocompresor
Volumul total de combustibil returnat de toți injectorii în 2 minute (măsurată în spatele supapei de menținere a presiunii combustibilului) 3*, ml:
La ralanti, BUG/BUN, CASA/CASB, SATA și CCMA
0-50
BTR, CCFA/CCFC, CJGA/CJGC, CJMA, CLZB, CRCA30-55
La 2000-2500 rpmnu mai mult de 250
Rezistența injectorului la 20°C, Ohm:
Motoare 3.7/4.2/6.02 MPI
13-16
Motoare 3.0 MPI11-13
Presiunea menținută de supapa de menținere a combustibilului la motoarele BUG/BUN, CASA/CASB, CATA și CCMA atunci când motorul funcționează, bar10
Dependența liniară a debitului pompei de combustibil 4* de tensiunea acesteia (cu excepția modelelor cu filtru de combustibil orizontal), ml/15 sec.:
8 volți
430
9 volți470
10 volți500
11 volți530
12 volți570
Debitul pompei de presiune a rezervorului de combustibil G6 (modele din 06.2008 cu filtru de combustibil orizontal) la 4,8 bar, ml/15 secundecel puțin 750
Rezistența senzorului de nivel de combustibil nr. 1 "G" în poziția extremă inferioară/superioară, Ohm:
Senzorul este instalat
863-960 // 67-86
Senzorul a fost îndepărtat990 // 51
Rezistența senzorului de nivel de combustibil nr. 2 "G169" în poziția extremă inferioară/superioară, Ohm:
Senzorul este instalat
760-842 // 67-86
Senzorul a fost îndepărtat990 // 51



3* Un volum mai mare de 250 ml indică o defecțiune la unul sau mai multe injectoare. Când porniți motorul cu demarorul, combustibilul nu ar trebui să se întoarcă din niciunul dintre injectoare.

4* Instalat în rezervorul de combustibil (modele anterioare anului 05.2008.), sau pompa de presiune G6 din rezervorul de combustibil (modele din 06.2008 cu filtru vertical).


[Articolul original este postat pe resursă audimanual]
Articolul a fost verificat de expertul auto Daniil Uşakov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi Q Q7 Typ 4L: Sistem alimentare și eșapament
Articole urmatoare

Informații generale și măsuri de siguranță: sistem de alimentare…
Principiile de funcționare ale sistemului de management al…
Demontare și instalare filtrului de aer, înlocuirea elementului…
Demontare și instalare galeriei de admisie și a componentelor…


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Specificații ale sistemului de combustibil și evacuare Audi 80 B3 (1986-1991, benzină)
Specificații de demontare a motorului și proceduri de revizie Audi 100 C3 (1982-1990, diesel)
Pornirea motorului de la o sursă de alimentare auxiliară Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Sisteme de alimentare cu combustibil pentru motoarele pe benzină… Audi A4 B6 (2000-2006)
Duze de alimentare cu aer Audi A6 C5 (1997-2004)
Schema de conectare a furtunului de alimentare cu lichid de… Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 11 + 13 =
       



Q7 4L(2005-2015, diesel) 
  • Informații generale
  • Instrucțiuni de utilizare
  • Întreţinere
  • Unitate de putere
  • Diesel 3,0 l (BUG, BUN, CAS)
  • Diesel 3,0 l (CATA, CCMA)
  • Diesel 3,0 l (CJGA/CJGC)
  • Diesel 4,2 l (BTR, CCFA/CCFC)
  • Sistem de răcire
  • Sistem alimentare și eșapament
  • Sistem control motor
  • Pornirea și încărcarea
  • Transmitere
  • Transmisie automată
  • Arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Caroseria
  • Aer condiționat
  • Exterior
  • Interior
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
Q5 8R(2008-2017) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina 2,0 l
  • Motor pe benzina 3,2 l
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Diesel 2,0 litri (CA)
  • Diesel 2,0 litri (CG/CJ/CM)
  • Motor diesel 3,0 l
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Transmitere
  • Cutia de viteze 0B1
  • Cutia de viteze 0B2
  • Cutia de viteze 0B5
  • Cutia de viteze 0B6
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Sistem de siguranta
  • Ventilatie si incalzire
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare și alarmă
  • Sistem audio
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.