Tehnički podaci
| Usklađenost sa standardima toksičnosti: Motori BUG, BUN, BTR, CCFA | EU 4 |
| Motori CASA/-B, CCFC, CJGA/-C/-D, CJMA | EU 5 |
| SATA motor | BIN 5 |
| CCMA, CLZB motori | EU 6 |
| Vrsta goriva | vidi Specifikacije za Poglavlje 1 |
| Vrsta sustava napajanja (pod ECM kontrolom) | Izravno ubrizgavanje goriva, s razvodnom cijevi za gorivo i turbopunjačem |
| Volumen goriva koji svi injektori vraćaju ukupno u 2 minute (mjereno iza ventila za održavanje tlaka goriva) 3*, ml: U praznom hodu BUG/BUN, CASA/CASB, SATA i CCMA | 0-50 |
| BTR, CCFA/CCFC, CJGA/CJGC, CJMA, CLZB, CRCA | 30-55 |
| Pri 2000-2500 okretaja u minuti | ne više od 250 |
| Otpor injektora na 20°C, Ohm: Motori 3.7/4.2/6.02 MPI | 13-16 |
| 3.0 MPI motori | 11-13 |
| Tlak koji održava ventil za zadržavanje goriva motora BUG/BUN, CASA/CASB, CATA i CCMA kada motor radi, bar | 10 |
| Linearna ovisnost protoka pumpe za gorivo 4* o njezinom naponu (osim za modele s horizontalnim filterom goriva), ml/15 sek.: 8 volti | 430 |
| 9 volti | 470 |
| 10 volti | 500 |
| 11 volti | 530 |
| 12 volti | 570 |
| Protok pumpe za pojačavanje spremnika goriva G6 (modeli od 06.2008. s horizontalnim filterom goriva) pri 4,8 bara, ml/15 sekundi | najmanje 750 |
| Otpor senzora razine goriva br. 1 "G" u krajnjem donjem//gornjem položaju, Ohm: Senzor je instaliran | 863-960 // 67-86 |
| Senzor je uklonjen | 990 // 51 |
| Otpor senzora razine goriva br. 2 "G169" u krajnjem donjem//gornjem položaju, Ohm: Senzor je instaliran | 760-842 // 67-86 |
| Senzor je uklonjen | 990 // 51 |
3* Volumen veći od 250 ml ukazuje na kvar u jednom ili više injektora. Prilikom pokretanja motora starterom, gorivo se ne smije vraćati ni iz jednog injektora.
4* Ugrađeno u spremnik goriva (modeli prije 05.2008.), ili pojačivač pumpe G6 u spremniku goriva (modeli od 06.2008. s vertikalnim filterom).
[Izvor sadržaja: navedena web stranica: AudiManual]