Frâna scoasă. întăriți etrierul astfel încât greutatea acestuia să nu exercite presiune asupra frânei. furtun sau frână autostrada si nu le-a deteriorat. Când frânele etrierul este scos, nu apăsați pedala de frână. Deșurubați șurubul -1- și scoateți senzorul de viteză din spate -2-. Scoateți arcul elicoidal.
Marcați poziția de instalare a șurubului de reglare -1- în raport cu carcasa rulmentului roții -2-. Deșurubați piulița -4- și scoateți șaiba de reglare -3-. Scoateți șurubul de reglare.
Scoateți șurubul -4-.
Deșurubați șurubul -săgeata- și scoateți garnitura. şaibă între carcasa rulmentului roţii şi amortizorul.
Deșurubați piulița -3-. Scoateți șurubul -1- și tubul distanțier -2-. Scoateți carcasa rulmentului roții.
Instalare
Instalați în ordine inversă. În acest caz, trebuie luate în considerare cuplurile de strângere. Blocurile silentioase au o gamă de lucru limitată de răsucire. Prin urmare, șuruburile de suspensie a roților trebuie strânse numai atunci când vehiculul este în poziția fără sarcină sau suspensie standard. Ridicați suportul roții în poziția fără sarcină pentru vehiculele cu arcuri din oțel. Introduceți carcasa rulmentului roții. Introduceți șurubul -1- cu tubul distanțier -2- și strângeți piulița -3-. Este interzisă folosirea piuliței -3- pentru strângerea conexiunii filetate.
Strângeți șurubul -1-. Instalați arcul elicoidal. Montați frâna. etrier și frână disc. Instalați tirantul. Instalați brațul superior. Instalați brațul transversal inferior. Instalați senzorul de viteză în spate. Instalați roata din spate. Este necesar să reglați unghiurile de aliniere a roților.
Comentariile vizitatorilor