Motorul ventilatorului funcționează la patru viteze, care sunt setate cu ajutorul unui regulator de pe panoul frontal. Schimbarea vitezei se realizează prin conectarea rezistențelor de diferite dimensiuni. Rezistoarele sunt conectate la motorul ventilatorului prin intermediul firului de împământare, iar firul de tensiune pozitivă rămâne constant, de exemplu. doar contactul cu masa "se îmbunătățește" sau "se înrăutățește".
Dacă ventilatorul nu funcționează în nicio poziție a comutatorului, siguranța corespunzătoare trebuie verificată mai întâi.
Dacă, în ciuda unei siguranțe funcționale, ștergătorul de parbriz nu funcționează, atunci defecțiunea este în releul de descărcare al contactului "X".
Verificați motorul ventilatorului: scoateți mufa motorului și conectați firele auxiliare la contactele eliberate și apoi: de la baterie "plus" la contactul firului negru/albastru, de la "minus" la contactul firului roșu/maro.
Dacă motorul este în stare bună, ar trebui să se rotească la turație maximă. Dacă nu este cazul, înlocuiți motorul.
Dacă motorul nu funcționează la toate turațiile, atunci rezistențele suplimentare pot fi defecte.
Scoateți rezistențele și inspectați-le vizual. Dacă unul dintre rezistențe se arde, înlocuiți întreaga unitate.
Dacă rezistențele sunt în regulă, tot ce rămâne este să verificați cablajul sau întrerupătoarele - înlocuiți-le pe cele defecte.
Acest articol a fost copiat dintr-o resursă online audimanual.ru
Verificarea ventilatorului (Audi 100 C4)
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Partajați informații:
Articole anterioare
Audi 100 C4: Ventilatie si incalzire
Articole urmatoare
Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Verificarea senzorului comutatorului ventilatorului electric Audi 80 B3 (1986-1991)
Verificarea comutatorului termic al ventilatorului de răcire Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Verificarea nivelului uleiului Audi A4 B5 (1994-2001, benzină)
Verificarea nivelului de ulei și umplere Audi A6 C5 (1997-2004)
Verificarea sistemului de evacuare Audi A8 D2 (1994-2002)
Verificarea compresiei Audi Q5 Tip 8R (2008-2017)
Motor — Verificarea nivelului uleiului Audi A2 (1999-2005)
Verificarea senzorului comutatorului ventilatorului electric Audi 80 B3 (1986-1991)
Verificarea comutatorului termic al ventilatorului de răcire Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Verificarea nivelului uleiului Audi A4 B5 (1994-2001, benzină)
Verificarea nivelului de ulei și umplere Audi A6 C5 (1997-2004)
Verificarea sistemului de evacuare Audi A8 D2 (1994-2002)
Verificarea compresiei Audi Q5 Tip 8R (2008-2017)
Motor — Verificarea nivelului uleiului Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate
Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de aprindere
- Alimentare cu combustibil (benzină)
- Alimentare cu combustibil (diesel)
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Roți și anvelope
- Sistem de franare
- Caroseria
- Ventilatie si incalzire
- Repararea caroseriei
- Echipament electric
- Dispozitive de alimentare
- Iluminat și electrocasnice
- Circuite electrice
- Informații generale
- Operare și întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de evacuare
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Filtru de aer
- Sistem de injecție Mono-Motronic
- Sistem de injectie Digifant
- Injecție KE-III-Jetronic și KE-Motronic
- Sistem de injecție MPI și MPFI
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Şasiu
- Suspensie și direcție
- Sistem de franare
- Roți și anvelope
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Siguranțe și relee
- Dispozitive de alimentare
- Sistem de aprindere
- Iluminare si semnalizare
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Întreținere
- Specificații
- Unitate de putere
- Motoare cu 4 cilindri
- Motoare cu 5 cilindri
- Motor diesel
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare (carburator)
- Sistem de alimentare (injector)
- Sistem de alimentare (diesel)
- Sistem de aprindere cu tranzistori
- Sistem electronic de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze 4 trepte 014
- Cutie de viteze 5 trepte 013 si 093
- Cutie de viteze 5 trepte 016 si 012
- Mecanism schimbător KP 016
- Cutie de viteze automată
- Tractiune pe roata fata
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Elementele corpului
- Echipament electric
- Iluminat și electrocasnice
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Informații generale
- Întreținere și exploatare
- Motor cu 4 cilindri
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de aprindere
- Motor cu 5 cilindri
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Cutie de viteze 4 trepte 014
- Cutie de viteze 5 trepte 013 si 093
- Cutie de viteze 5 trepte 016 si 012
- Cutie automata
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de franare
- Caroseria
- Elementele corpului
- Uși, încuietori și ferestre
- Repararea caroseriei
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Întreținere
- Depanare
- Unitate de putere
- Motor într-o mașină
- Motor scos
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Sistem de evacuare
- Pornire și încărcare
- Preîncălzire
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
