Naprawa Chevrolet Naprawa Toyota Naprawa Honda Naprawa AvtoVAZ Naprawa Mercedes-Benz Naprawa BMW Naprawa Opel
Główna  |  Łączność  |  Mapa strony  |    
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INNY
  • ARTYKUŁY
Q7 Typ 4L (2005-2015, diesel) Q5 Typ 8R (2008-2017)

Praca z amortyzatorem sprężynowym (Audi Q7-4L-D)

  • Główna
  • Audi Q
  • Q7 Typ 4L (2005-2015, diesel)
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Praca z amortyzatorem sprężynowym
            0
Spis treści: Demontaż i montaż bagażnika ↓ Wymiana sprężyny ↓ Wyjmowanie i instalowanie wspornika… ↓
1. Szczegóły montażu zawieszenia sprężynowego pokazano na ilustracje 1.1b.

Demontaż i montaż bagażnika



2. Zdejmij koło, odkręć śrubę (2 w ilustracji 7.7 Rozdział 7), odłączyć wał napędowy od przekładni głównej (3).

3. Odkręć nakrętkę mocującą końcówkę drążka kierowniczego i wyciśnij ją ze zwrotnicy (zobacz rysunek 7.8 w rozdziale 7).

4. W modelach z czujnikiem wysokości zawieszenia poluzuj nakrętkę (2 na ilustracji 4.3). Odłącz przewód hamulcowy i wspornik od zwrotnicy.

5. Rozładuj zawieszenie (zobacz sekcję 2).

6. Odkręć nakrętkę mocującą górne ramię i wyciśnij ją (zobacz rysunek 7.9 w rozdziale 7).

7. Odkręć nakrętki mocujące bagażnik do nadwozia (zobacz ilustrację).

5.7. Mocowanie górnego bagażnika.

5.7. Mocowanie górnego bagażnika.


8. Odkręć nakrętkę śruby (1 w ilustracji 7.7 Rozdział 7) mocujący bagażnik do dolnego ramienia.

9. Opuść zwrotnicę tak daleko, jak to konieczne (zobacz ilustrację).

5.9. Opuszczanie zwrotnicy.

5.9. Opuszczanie zwrotnicy.




10. Wyciągnij śrubę (1 w ilustracji 7.7 Rozdział 7) z dolnego ramienia i zdejmij zębatkę.

11. Montaż wykonujemy w odwrotnej kolejności. W modelach z automatycznym poziomowaniem reflektorów należy używać ustawienia podstawowego.

Wymiana sprężyny



12. Szczegóły montażu kolumny zawieszenia pokazano na ilustracji.

5.12. Szczegóły montażu kolumny zawieszenia:

5.12. Szczegóły montażu kolumny zawieszenia:
1 - Nakrętka samozabezpieczająca, wymienna, 60 Nm;
2 - Wspornik amortyzatora;
3 - Górna płytka sprężynowa;
4 - Górne gniazdo sprężyny;
5 - Rękaw ochronny;
6 - Zderzak;
7 - Amortyzator;
8 - Dolny dystans;
9 - Dolne gniazdo sprężyny;
10 - Wiosna;
11 - Nasadka ochronna.


13. Zamontuj odpowiednie sprężarki sprężynowe (zobacz ilustrację) i ścisnąć sprężynę na tyle, aby uwolnić jej górną płytkę.

5.13. Demontaż sprężyny.

5.13. Demontaż sprężyny.




Odkręć nakrętkę tłoczyska i zdejmij wspornik amortyzatora. Zdjąć górną płytkę sprężyny z tuleją ochronną i sprężynę razem z narzędziem do ściskania.

14. Zamontuj górne siodełko (A na ilustracji) do górnej płytki sprężynowej (B).

5.14. Montaż górnego siedziska w górnej płycie sprężynowej.

5.14. Montaż górnego siedziska w górnej płycie sprężynowej.


Umieść ściśniętą sprężynę na dolnym dystansie z gumowym siedziskiem.

15. Zamontuj tuleję ochronną i górną płytkę sprężynową na tłoczysku tak, aby znaki (Z ilustracją) znajdowały się naprzeciwko węzła (1), a linie centralne (A i B) były położone równolegle.

5.15. Położenie górnej płytki sprężynowej.

5.15. Położenie górnej płytki sprężynowej.


16. Upewnij się, że koniec sprężyny opiera się o górne siedzisko (1 na ilustracji), a tuleja ochronna zamocowana jest w płycie górnej (2).



5.16. Pozycja montażowa sprężyny.

5.16. Pozycja montażowa sprężyny.


Zamontuj wspornik i dokręć nową nakrętkę.

Wyjmowanie i instalowanie wspornika kolumny amortyzatora i górnego wahacza



17. Zdejmij pokrywę komory wlotu powietrza (patrz rozdział 19 rozdziału 1).

18. Zdejmij kolumnę zawieszenia (patrz powyżej).

19. Podeprzyj dolne ramię zawieszenia za pomocą kompresora VW552 i paska T10038 (zobacz ilustrację).

5.19. Mocowanie dolnego wahacza.

5.19. Mocowanie dolnego wahacza.


20. Zdejmij podnośnik skrzyni biegów z podporą T10149 (zobacz ilustrację 5.9), odkręcić śruby (1-3 na ilustracji) i zdejmij wspornik.

5.20. Demontaż wspornika.

5.20. Demontaż wspornika.




21. Montaż wykonujemy w odwrotnej kolejności.

[Tekst dostarczony przez zasób online AUDImanual.ru]
Artykuł sprawdził ekspert motoryzacyjny Daniił Uszakow
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
Audi Q Q7 Typ 4L: Zawieszenie przednie
Kolejne artykuły

Wyjmowanie i instalacja stabilizatora i jego podpory
Prace nad podkonstrukcją — demontaż i montaż
Odciążenie zawieszenia — ustawienie silentbloków
Informacje ogólne, zalecenia i środki bezpieczeństwa
Praca z amortyzatorami pneumatycznymi
Wyjmowanie i instalowanie ramion zawieszenia
Wyjmowanie i instalowanie zwrotnicy
Kąty ustawienia kół w samochodzie — informacje ogólne


Podobne artykuły na temat innych modeli samochodów Audi:
Praca sterownicza Audi 100 C4 (1990-1994)
Praca nad układem kierowniczym Audi A4 B5 (1994-2001, benzyna)
Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 31 + 11 =
       



Q7 4L(2005-2015, diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Diesle 3,0 l (BUG, BUN, CAS)
  • Diesle 3,0 l (CATA, CCMA)
  • Diesle 3,0 l (CJGA/CJGC)
  • Diesle 4,2 l (BTR, CCFA/CCFC)
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy i wydechowy
  • System zarządzania silnikiem
  • Uruchamianie i ładowanie
  • Transmisja
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Klimatyzator
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
 
Q5 8R(2008-2017) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy 2,0 l
  • Silnik benzynowy 3,2 l
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Diesel 2,0 litra (CA)
  • Diesel 2,0 litra (CG/CJ/CM)
  • Silnik wysokoprężny 3,0 l
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Transmisja
  • Skrzynia biegów 0B1
  • Skrzynia biegów 0B2
  • Skrzynia biegów 0B5
  • Skrzynia biegów 0B6
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Drzwi, zamki i okna
  • System bezpieczeństwa
  • Wentylacja i ogrzewanie
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Sprzęt i urządzenia
  • Oświetlenie i alarm
  • System nagłośnienia
  • Obwody elektryczne
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Informacja zwrotna · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Wyszukiwanie w witrynie · Nowości i artykuły
80 B2 · 80 B3 Benzyna · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzyna · 100 C3 · 100 C4 Benzyna · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzyna · A4 B5 · A4 B6 benzyna · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪. Kliknij przycisk, aby zaakceptować ten fakt.