Spis treści: Samochody z napędem na przednie koła… ↓ Samochody z napędem na przednie koła… ↓ Pojazdy z napędem na wszystkie koła ↓ Samochody z silnikiem o mocy 125 KM. ↓ Pojazdy z napędem na przednie koła i… ↓ Pojazdy z napędem na wszystkie koła ↓
Tłumik środkowy i tylny stanowią jedną całość, jednak tłumiki można wymieniać oddzielnie. Aby przeciąć rurę łączącą tłumiki, należy użyć narzędzia tnącego HAZET 4682. Można również użyć piły do cięcia metalu.
Jeśli odłączenie rur wydechowych sprawia trudności, należy zastosować jedną z poniższych metod.
1. Odetnij rurę wydechową 5 cm za podwójnym zaciskiem. Odetnij pozostały odcinek rury wzdłuż osi i za pomocą młotka i dłuta wybij go
2. Używając spawarki acetylenowo-tlenowej podgrzej połączenie rur i rozłącz rury.
Wyjmowanie
Umieścić pojazd nad kanałem inspekcyjnym lub na podnośniku.
Przetnij rurę łączącą tylny i środkowy tłumik.
Samochody z napędem na przednie koła i silnikami diesla 1.9-I-TDI 110 KM.
Miejsce przecięcia rury znajduje się w odległości 160-180 mm od tłumika tylnego (patrz 4D.15).
Samochody z napędem na przednie koła i silnikami V6
Miejsce przecięcia rury znajduje się w odległości 182 mm od tylnego tłumika (patrz 4D.16).
Pojazdy z napędem na wszystkie koła
Miejsce przecięcia rury znajduje się w odległości 244 mm od środkowego tłumika (patrz 4D.17).
Odłącz tłumik od gumowych mocowań zawieszenia i wyjmij go spod pojazdu.
Instalacja
Zamontuj tłumik i przymocuj go do gumowych mocowań zawieszenia.
Połącz rury za pomocą podwójnego zacisku. Należy pamiętać, że rury wydechowe mają różne średnice, dlatego należy użyć zacisku o odpowiednim rozmiarze.
Samochody z silnikiem o mocy 125 KM.
Połącz rury środkowego i tylnego tłumika za pomocą podwójnej obejmy, ustawiając ją tak, aby łeb śruby znajdował się po stronie zbiornika paliwa, a płaszczyzna łączenia obejm powinna znajdować się pod kątem 30° do płaszczyzny pionowej (patrz 4D.18).
Pojazdy z napędem na przednie koła i silnikami o mocy innej niż 125 KM
Połącz tylną i środkową rurę tłumika za pomocą podwójnej obejmy, ustawiając ją tak, aby dolna krawędź śruby mocującej obejmę znajdowała się na poziomie rury tłumika (patrz 4D.11). Śruby powinny znajdować się po lewej stronie rury.
Pojazdy z napędem na wszystkie koła
Połącz tylną i środkową rurę tłumika za pomocą podwójnych zacisków, ustawiając je tak, aby dolna krawędź śrub mocujących zacisk znajdowała się na poziomie rury tłumika (patrz 4D.19). Śruby powinny być umieszczone wewnątrz.
Wyrównaj elementy układu wydechowego i sprawdź, czy układ jest zamontowany swobodnie, bez naprężeń, a odstęp od elementów nadwozia wynosi co najmniej 25 mm. Dokręcić śruby mocujące podwójny zacisk momentem 40 Nm.