Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Zawartość tlenu w spalinach mierzona jest za pomocą sond lambda (czujniki tlenu), które służą do precyzyjnej kontroli spalania mieszanki paliwowo-powietrznej. Skład mieszanki jest tak regulowany, aby uzyskać współczynnik nadmiaru powietrza l = 1. Układ redukcji toksyczności wykorzystujący sondę lambda zapewnia redukcję stężenia składników toksycznych w spalinach.
Sonda lambda montowana jest w rurze wydechowej przed katalizatorem. W silnikach o mocy 125 KM. Sonda lambda montowana jest w kolektorze wydechowym. Pojazdy z silnikami sześciocylindrowymi są wyposażone w dwie sondy lambda.
Wyjmowanie
Odłącz złącze elektryczne sondy lambda; który znajduje się na grodzi komory silnika. Odłącz okablowanie czujnika od uchwytów montażowych.
Umieścić pojazd nad kanałem inspekcyjnym lub na podnośniku.
Zdejmij dolną osłonę przeciwbryzgową komory silnika.
Odkręć sondę lambda od rury dolotowej wydechu. W samochodach z silnikiem 1.8-I do odkręcenia sondy lambda należy użyć klucza VW-3337. Jeśli nie masz takiego klucza, aby dostać się do sondy lambda musisz zdemontować rurę wydechową.
Instalacja
Nanieść cienką warstwę smaru Audi 3337/9 na gwinty sondy lambda. Podczas montażu nowego czujnika tlenu jego gwinty są już pokryte smarem.
Wkręć czujnik tlenu do rury wydechowej i dokręć go momentem 50 Nm.
Podłącz złącze elektryczne sondy lambda i zabezpiecz okablowanie czujnika zszywkami. Sprawdź, czy nie ma kontaktu między przewodami sondy lambda a rurą wydechową.
Zamontuj dolną osłonę przeciwbryzgową komory silnika.
Opuść samochód na ziemię.
[Tekst dostarczony przez zasób online «AUDImanual»]