Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓
Вміст кисню у газах, що відпрацювали, вимірюється лямбда-датчиками (датчиками кисню), які використовуються для точного контролю згоряння паливоповітряної суміші. Склад суміші регулюється для досягнення коефіцієнта надлишку повітря l = 1. Система зниження токсичності із застосуванням лямбда-датчика забезпечує зниження концентрації токсичних компонентів у газах, що відпрацювали.
Лямбда-датчик встановлений у приймальній вихлопній трубі перед каталізатором. На двигунах 125 к.с. лямбда-датчик встановлено у випускному колекторі. На автомобілях із шестициліндровими двигунами встановлені два лямбда-датчики.
Зняття
Від'єднайте електричний роз'єм лямбда-датчика; розташований на перегородці моторного відсіку. Вийміть електропроводку датчика зі скоб кріплення.
Встановіть автомобіль над оглядовою канавою або підйомником.
Зніміть нижній бризковик моторного відсіку.
Викрутіть лямбда-датчик із приймальної вихлопної труби. На автомобілях з двигунами 1,8-I для викручування лямбда-датчика необхідно використовувати ключ VW-3337. За відсутності такого ключа для доступу до лямбда-датчика необхідно зняти приймальну вихлопну трубу.
Встановлення
Нанесіть на різьблення лямбда-датчика тонкий шар мастила Audi 3337/9. При встановленні нового датчика кисню на його різьбленні вже нанесено мастило.
Вкрутіть датчик кисню в приймальну вихлопну трубу і затягніть його моментом 50 Нм.
Підключіть електричний роз'єм лямбда-датчика та закріпіть електропроводку датчика скобами. Перевірте, щоб не було контакту електропроводки лямбда-датчика з приймальною вихлопною трубою.
Встановіть нижній бризковик моторного відсіку.
Опустіть автомобіль на землю.