Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓
Садржај кисеоника у издувним гасовима се мери ламбда сензорима (кисеонички сензори), који се користе за прецизну контролу сагоревања смеше ваздух-гориво. Састав смеше се подешава тако да се постигне коефицијент вишка ваздуха од л = 1. Систем смањења токсичности помоћу ламбда сензора обезбеђује смањење концентрације токсичних компоненти у издувним гасовима.
Ламбда сонда је уграђена у издувну цев испред катализатора. На моторима од 125 кс. Ламбда сонда је уграђена у издувну грану. Возила са шестоцилиндричним моторима опремљена су са два ламбда сензора.
Уклањање
Искључите електрични конектор ламбда сонде; који се налази на прегради моторног простора. Уклоните ожичење сензора са монтажних носача.
Поставите возило изнад јаме за преглед или на лифт.
Уклоните доњи штитник од прскања моторног простора.
Одврните ламбда сензор са улазне цеви издувних гасова. На аутомобилима са моторима 1,8-I за одвртање ламбда сонде потребно је да користите кључ VW-3337. Ако немате такав кључ, потребно је да уклоните издувну цев да бисте приступили ламбда сензору.
Инсталација
Нанесите танак слој масти на навоје ламбда сензора Audi 3337/9. Приликом уградње новог сензора кисеоника, маст се већ наноси на његове навоје.
Заврните сензор кисеоника у издувну цев и затегните га на 50 Нм.
Повежите електрични конектор ламбда сензора и причврстите ожичење сензора помоћу спајалица. Проверите да нема контакта између ожичења ламбда сензора и издувне цеви.
Уградите доњи штитник од прскања у моторном простору.
Спустите ауто на земљу.