Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓
Obsah kyslíka vo výfukových plynoch meria lambda sonda (kyslíkové senzory), ktoré slúžia na presné riadenie spaľovania zmesi paliva a vzduchu. Zloženie zmesi je upravené tak, aby sa dosiahol koeficient prebytku vzduchu l = 1. Systém znižovania toxicity pomocou lambda sondy zabezpečuje zníženie koncentrácie toxických zložiek vo výfukových plynoch.
Lambda sonda je inštalovaná vo výfukovom potrubí pred katalyzátorom. Na motoroch s výkonom 125 k. Lambda sonda je inštalovaná vo výfukovom potrubí. Vozidlá so šesťvalcovými motormi sú vybavené dvomi lambda sondami.
Odstránenie
Odpojte elektrický konektor lambda sondy; ktorý sa nachádza na prepážke motorového priestoru. Odstráňte vedenie snímača z montážnych držiakov.
Umiestnite vozidlo nad inšpekčnú jamu alebo na výťah.
Odstráňte spodný ochranný štít motorového priestoru.
Odskrutkujte lambda sondu zo sacieho potrubia výfuku. Na autách s motormi 1,8-I musíte na odskrutkovanie lambda sondy použiť kľúč VW-3337. Ak takýto kľúč nemáte, musíte odstrániť výfukové potrubie, aby ste sa dostali k lambda sonde.
Inštalácia
Naneste tenkú vrstvu maziva Audi 3337/9 na závity lambda sondy. Pri inštalácii nového kyslíkového senzora je na jeho závity už nanesené mazivo.
Zaskrutkujte lambda sondu do výfukového potrubia a utiahnite ju na 50 Nm.
Pripojte elektrický konektor lambda sondy a zaistite kabeláž sondy pomocou svoriek. Skontrolujte, či medzi kabelážou lambda sondy a výfukovým potrubím nie je žiadny kontakt.
Nainštalujte spodný ochranný štít motorového priestoru.
Spustite auto na zem.