Spis treści: Wyjmowanie ↓ Badanie ↓
Wyjmowanie
Uwaga! Świece zapłonowe wyjmuj tylko wtedy, gdy silnik jest zimny lub gdy jego temperatura pozwala na utrzymanie go w dłoni. Wykręcając świece zapłonowe z gorącego silnika, można uszkodzić gwinty w gniazdach świec zapłonowych, które są zamontowane na głowicy cylindra, wykonanej z lekkiego metalu.
1. Wyłącz zapłon.
2. Zdejmij osłonę ochronną silnika.
Samochody z silnikiem V6
3. Głowica cylindra prawa. Zdejmij pokrywę filtra powietrza.
4. Głowica cylindra lewa. Odkręć zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego od uchwytu i nie odłączając przewodów, odsuń go od miejsca pracy.
5. Zdejmij zacisk 1, odkręć śrubę 2 (zobacz ilustracje 17.5, 17.5a).
17.5. Zdjąć zacisk 1, odkręcić śrubę 2. Głowica cylindra prawa |
17.5a. Zdjąć zacisk 1, odkręcić śrubę 2. Lewa głowica cylindra |
6. Odłącz złącza świec zapłonowych.
7. Wyjmij cewki zapłonowe.
8. Odkręć świece zapłonowe za pomocą klucza do świec zapłonowych.
Samochody z silnikami V8
9. Odłączyć świece zapłonowe 1 od cewek zapłonowych (zobacz ilustracje 17.9 i 17.9a).
17.9. Odłączyć świece zapłonowe 1 od cewek zapłonowych. Lewa głowica cylindra |
17.9a. Odłączyć świece zapłonowe 1 od cewek zapłonowych. Głowica cylindra prawa |
10. Odkręć śruby 2 i zdejmij wspornik (zobacz ilustracje 17.9 i 17.9a).
11. Odkręć 3 śruby mocujące cewki zapłonowe (zobacz ilustracje 17.9 i 17.9a) i wyjmij cewki.
12. Odkręć świece zapłonowe za pomocą klucza do świec zapłonowych.
Montaż świec zapłonowych wykonuje się w odwrotnej kolejności niż ich demontaż.
Badanie
13. Sprawdź świece zapłonowe. Jeżeli świeca zapłonowa jest zaolejona, oznacza to, że występuje wypadanie zapłonów lub jest to spowodowane złym stanem pierścieni tłokowych odpowiedniego cylindra (sprawdź kompresję kontaktując się z warsztatem).
14. Sprawdź odstęp między elektrodami za pomocą szablonu, np. HAZET 2147 MS (zobacz ilustrację).
Odstęp między elektrodami świecy zapłonowej wynosi 1,0±0,1 mm.
Uwaga! Odstęp między elektrodami w nowych świecach zapłonowych jest zazwyczaj ustawiony prawidłowo w fabryce. Można to tylko sprawdzić, ale nie poprawić. Jeżeli przerwa między elektrodami przekroczy wartość nominalną, świecę zapłonową należy wymienić na nową.
[Oryginalna wersja znajduje się w portalu: Audimanual.ru]