Spis treści: Zbiornik paliwa, pojazd z napędem na… ↓ Moduł dostarczania paliwa i czujnik… ↓ Demontaż i montaż przewodu ssącego ↓ Chłodnica paliwa ↓
Zbiornik paliwa, pojazd z napędem na wszystkie koła
1. Śruba.
2. Zawieszenie tłumika.
3. Bufor.
4. Zacisk zaciskowy.
5. Zasilanie paliwem. linia główna: do filtra paliwa; nie przesadzaj; przypięty do paliwa. zbiornik.
6. Odwróć paliwo. linia: od chłodnicy paliwa; nie przesadzaj; przypięty do paliwa. zbiornik; aby odłączyć, naciśnij blokadę montażową.
7. Przewód paliwowy: tylko w pojazdach z niezależnym ogrzewaniem: do pompy dozującej niezależnego ogrzewania; nie przesadzaj; przypięty do paliwa. zbiornik; aby odłączyć, naciśnij blokadę montażową.
8. Wąż przelewowy: zawieszony na uchwycie zderzaka.
9. Miska gumowa.
10. Pokrywka: zakręć, aż zatrzaśnie się na swoim miejscu; przymocowany do zespołu klapki wlewu paliwa. zbiornik za pomocą zacisku.
11. Śruba: do mocowania króćca wlewu paliwa. zbiornik; do usuwania wyładowań elektrostatycznych; 20 Nm.
12. Zbiornik paliwa.
13. Stojak.
14. Osłona termiczna paliwa. zbiornik.
15/16. Nakrętka: 2 Nm.
17. Osłona termiczna paliwa. zbiornik.
18. Nakrętka: 2 Nm.
19. Śruba: 20 Nm.
20. Nakrętka: 2 Nm.
21. Zatrzask blokujący.
Moduł dostarczania paliwa i czujnik poziomu paliwa
1. Jednostka zasilania paliwem: sprawdź dopływ paliwa wspomagającego. pompa "G6"; po montażu należy zatankować do samochodu co najmniej 5 litrów paliwa.
2. Pierścień gwintowany.
3. Mankiet uszczelniający: wymień; zainstalować na sucho.
4. Nakrętka łącząca: wymienić; 120 Nm; demontaż i montaż przy użyciu klucza nasadowego T40068 A.
5. Zasilanie paliwem. linia główna: do filtra paliwa; nie przesadzaj; aby odłączyć od kołnierza, naciśnij blokadę złączki; podczas montażu należy przestrzegać kierunku (karmić lub zwracać), wskazane strzałką na kołnierzu odcinającym; przypięty do paliwa. zbiornik.
6. Odwróć paliwo. linia: od chłodnicy paliwa; nie przesadzaj; aby odłączyć od kołnierza, naciśnij blokadę złączki; podczas montażu należy przestrzegać kierunku (karmić lub zwracać), wskazane strzałką na kołnierzu odcinającym; przypięty do paliwa. zbiornik.
7. Przewód paliwowy: tylko w pojazdach z niezależnym ogrzewaniem: do pompy dozującej niezależnego ogrzewania; nie przesadzaj; aby odłączyć od kołnierza, naciśnij blokadę złączki; przypięty do paliwa. zbiornik.
8. Złącze elektryczne: do wtrysku paliwa. pompa "G6" i czujnik poziomu paliwa "G".
9. Złącze elektryczne: do czujnika poziomu paliwa 2 "G169".
10. Złącze elektryczne: tylko dla pojazdów z ogrzewaniem niezależnym: do pompy dozującej ogrzewanie niezależne.
11. Korek: dla pojazdów bez ogrzewania dodatkowego.
12. Nakrętka łącząca: wymiana; 120 Nm; demontaż i montaż przy użyciu klucza nasadowego T40068 A.
13. Mankiet uszczelniający: wymienić; zainstalować na sucho.
14. Pierścień gwintowany.
15. Kołnierz odcinający: do czujnika poziomu paliwa 2 "G169".
16. Czujnik poziomu paliwa 2 "G169": po zamontowaniu należy zatankować samochód co najmniej 5 litrami paliwa.
17. Rura ssąca: po zamontowaniu należy zalać samochód co najmniej 5 litrami paliwa.
18. Złącze elektryczne: do czujnika poziomu paliwa 2 "G169".
19. Czujnik poziomu paliwa "G".
Demontaż i montaż przewodu ssącego
Demontaż układu zasilania paliwem. Wyjąć czujnik poziomu paliwa 2 "G169". Wyjąć czujnik poziomu paliwa 2 "G169" poz. 3 wraz z przewodem ssącym "1" z otworu wlewu paliwa. zbiornik. Podczas demontażu należy upewnić się, że pływak czujnika poziomu paliwa 2 "G169" nie jest wygięty. Odłączyć wtyczkę "2" naciskając blokadę "strzałka A". Ścisnąć zacisk szczypcami "strzałka B" i zdjąć przewód ssący.
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Przygotuj przewód ssący "6" do instalacji. Złącze wtykowe "5" należy zamontować na przewodzie ssącym "6" tak jak pokazano na rysunku. Złącza wtykowe "2" i przewód ssący należy zabezpieczyć 7 opaskami kablowymi "poz. 3, 4, 7, 8". Należy zamontować uszczelkę. pierścień "1" na przewodzie ssącym.
Zamontuj przewód ssący "1" na wsporniku, aż zatrzaśnie się na swoim miejscu. Podłącz wtyczkę "2" i upewnij się, że jest dobrze zamocowana. Należy zachować ostrożność, aby nie zgiąć pływaka czujnika poziomu paliwa 2 "G169" "poz. 3". Poprowadzić przewód ssący od bagażnika do wlewu paliwa. zbiornik. Zamontuj nową uszczelkę. załóż mankiet na kołnierz i włóż go do rowka w paliwie. zbiornik. Włóż rękę do przedniego otworu zbiornika paliwa. zbiornik i zamontuj linię ssącą w górze. pozycja. Zamontuj czujnik poziomu paliwa 2 "G169". Zamontuj moduł dostarczania paliwa. Po zamontowaniu przewodu dolotowego należy wlać do samochodu co najmniej 5 litrów paliwa.
Samochody z ogrzewaniem niezależnym: Odpowietrzanie układu paliwowego. autostrady.
Chłodnica paliwa
Chłodnica silnika znajduje się po prawej stronie, pod spodem.
1. Zasilanie paliwem. przewód główny: do filtra paliwa. 2. Powrót paliwa. linia: do chłodnicy paliwa. 3. Śruba: 1,5 Nm. 4. Chłodnica paliwa. 5. Odwróć paliwo. linia główna: do zbiornika paliwa; przypięty do paliwa. zbiornik; aby odłączyć, naciśnij blokadę montażową. 6. Zasilanie paliwem. linia główna: od zbiornika paliwa; przypięty do paliwa. zbiornik. 7. Zasilanie paliwem. linia główna: do filtra paliwa; przymocowany do paliwa. zbiornik. 8. Zacisk sprężynowy.
Oryginalna wersja artykułu jest opublikowana na stronie internetowej: audimanual