2. Wyjmij sprężynę tylnego zawieszenia (zobacz sekcję 12).
3. W przypadku modeli ze wzmocnionym zawieszeniem należy zdjąć osłonę przed kamieniami z łącznika.
4. Odkręć śruby i odłącz linki hamulca postojowego od uchwytu pod prętem trapezowym.
5. W modelach z regulacją ustawienia reflektorów wyjmij śrubę (1 w ilustracji 11.2).
6. Oddziel przewodnik okablowania czujnika koła (2 na ilustracji). Odkręć śrubę (1), przytrzymując połączenie kluczem płaskim. Zaznaczyć położenie śruby mimośrodowej (5) na ramie pomocniczej i oddzielić pręt trapezowy (punkty 3 i 6).
15.6. Szczegóły mocowania trakcji trapezowej
7. Aby odkręcić śruby mocujące drążek kierowniczy w modelach AWD, a także podczas pracy po prawej stronie, konieczne jest nieznaczne obniżenie ramy pomocniczej, jak opisano poniżej.
8. W modelach AWD oddziel wał napędowy od tylnego mechanizmu różnicowego (zobacz rozdział 8) i powiesić na drucie. Odkręć śrubę mocującą amortyzator do uchwytu piasty (zobacz sekcję 13), odłączyć linki hamulca postojowego od zbiornika paliwa i wyjąć zacisk hamulcowy z uchwytu mocującego, nie odłączając od niego przewodu hamulcowego. Zdejmij osłonę cieplną prawego wału napędowego (podczas pracy po prawej stronie) i lekko obniż ramę pomocniczą.
9. Aby zdemontować lewy drążek kierowniczy w modelach z napędem na przednie koła, należy zdjąć osłonę termiczną z korpusu z przodu śruby mimośrodowej i wypchnąć osłonę na bok.
10. Aby zdemontować prawy drążek kierowniczy w modelach z napędem na przednie koła, odkręć śrubę mocującą amortyzator do uchwytu piasty (zobacz sekcję 13), zdejmij zacisk hamulcowy z uchwytu mocującego, nie odłączając od niego przewodu hamulcowego, i lekko opuść ramę pomocniczą.
11. Wyjmij pręt trapezowy (punkty 3 i 6 w ilustracji 15.6).
12. Zamontuj ramę pomocniczą, amortyzator i zacisk hamulca. Zamocuj wał napędowy do tylnego mechanizmu różnicowego i zamontuj osłonę termiczną wału napędowego.
13. Dokręć śruby (3, 4 i 6 w Ilustracji 15.6), zamontuj śrubę mimośrodową z powrotem w jej pierwotnym położeniu i dokręć nakrętkę (5). Zamontuj prowadnicę (2), dokręć śrubę (1) i zamontuj sprężynę.
14. Dalszy montaż przeprowadza się w kolejności odwrotnej do demontażu podzespołów.