Spis treści: Zawalić się ↓ Konwergencja ↓
Zawalić się
1. Daj orzech (A na ilustracji) połączenie śrubowe między obudową łożyska koła a drążkiem kierowniczym i wyreguluj pochylenie kół, obracając śrubę (B).
25.1. Regulacja pochylenia
2. Maksymalny dopuszczalny kąt skrętu wynosi 90° w każdym kierunku.
3. Dokręć nową nakrętkę (A) i ponownie sprawdź pochylenie kół.
Konwergencja
4. Zdejmij obudowę (1 na ilustracji) dna w przedniej części nasunięcia trapezowego.
25.4. Dolna obudowa
5. Daj orzech (Z ilustracją) połączenie śrubowe pomiędzy prętem trapezowym (wewnętrzna strona przednia) i ramę pomocniczą. Wyreguluj zbieżność poprzez obrót śruby mimośrodowej (D) i dokręć nową nakrętkę (C). Maksymalny dopuszczalny kąt obrotu śruby wynosi 90° w każdym kierunku.
25.5. Dostosowanie konwergencji
6. Sprawdź ponownie zbieżność i w razie potrzeby powtórz regulację.
[Oryginalny artykuł znajduje się w zasobie online: AudiManual.ru]