
Istotną wartością pomiarową obręczy jest głębokość wciskania "d". Oznacza odległość między środkiem obręczy i sąsiadującą powierzchnią piasty koła.
Tak wygląda stalowa felga do Audi A4. Na metalu znajdziesz wytłoczone następujące informacje:

- 1 - oznaczenie felgi;
- 2 - głębokość nacisku;
- 3 - numer części.

Oryginalne śruby kół Audi do felg stalowych i lekkich można rozpoznać po nacięciach na łbie śruby.
Audi A4 może być wyposażone w felgi o następujących oznaczeniach: 6 J X 15 ET 45 lub 7 J X 15 ET 45. Czasami felga ma również dodatkowe oznaczenie "H2". Cyfry i litery oznaczają:
- 6 lub 7: Szerokość obręczy w calach, mierzona od podstawy kołnierza obręczy w poprzek kierunku ruchu koła.
- J: oznaczenie wysokości kołnierza felgi.
- X: głębokość wgłębienia na rancie.
- 15: Średnica felgi w calach, mierzona od stopki do stopki opony.
- ET 45: głębokość tłoczenia 45 mm.
- H2: Oznaczenie krawędzi z podwójnym garbem. Dwa wybrzuszenia wewnątrz obręczy zapobiegają zsuwaniu się stopek opony z kołnierza obręczy pod wpływem obciążenia bocznego (ostry zakręt przy niskim ciśnieniu powietrza).
Śruby kół i felgi stanowią system
Śruby kół i felgi stanowią jedną całość konstrukcyjną i dlatego nie można ich rozdzielić. Stożkowe gniazdo w otworach montażowych felgi dokładnie pasuje do stożka śruby koła. Inne kształty stożków nie gwarantują pewnego dopasowania śruby, a tym samym zamocowania koła. Do felg (stal i metale lekkie), do śrub montowanych fabrycznie w Audi A4 pasują wyłącznie tzw. śruby z łbem koronowym (nr części 431 601 139 A). Można je rozpoznać po nacięciach znajdujących się na górze łba śruby.
Felgi do opon zimowych
Opony zimowe należy kupować z pasującymi do nich felgami stalowymi. Na pierwszy rzut oka może się to wydawać droższe, ale z drugiej strony eliminuje potrzebę regularnego obracania i wyważania kół. Sklepy z oponami często oferują zestawy naprawcze w rozsądnych cenach. W przypadku opon zimowych oferują standardowe felgi 6 J x 15. Można też kupić używane felgi.
Felgi wykonane z metali lekkich mogą ulec korozji, powodując utratę bezpieczeństwa na drodze, gdy zostaną wystawione na działanie soli. Dlatego wszelkie uszkodzenia lakieru pokrywającego felgę należy naprawić jak najszybciej.
Oryginalny tekst jest dostępny na stronie internetowej AudiManual.ru
