Stała kontrola
1. Najpierw przetestuj pełne hamowanie przy prędkości spacerowej.
2. Na podstawie śladów gumy na drodze, w tym obecności ABS, można ocenić, czy hamulce działają jednakowo.
3. Wykonaj tę samą kontrolę hamulca ręcznego.
4. Aby przetestować hamulce przy większych prędkościach, potrzebna jest równa droga.
5. Jadąc z prędkością około 50 km/h, trzymając kierownicę puszczoną, ale ręce przygotowane do ruchu, najpierw delikatnie, a potem gwałtownie zahamuj samochód, aż do całkowitego zatrzymania.
6. Mocniejsze naciśnięcie pedału spowoduje pulsowanie układu zapobiegającego blokowaniu kół.
7. Jeżeli samochód ściąga na jedną stronę, oznacza to, że coś jest nie tak z hamulcami, ABS-em lub podwoziem. Możliwe przyczyny można znaleźć na końcu rozdziału w sekcji Pomoc w przypadku awarii.
8. Pozwól Audi zjechać z niewielkiego wzniesienia, aby sprawdzić, czy koła poruszają się swobodnie.
9. Po jeździe próbnej wykonaj kontrolę ręczną:
10. Czy felga po jednej stronie samochodu jest cieplejsza niż po drugiej stronie?
11. Przyczyną może być zatarty zacisk hamulcowy lub uszkodzone łożyska kół.