Wyjmowanie
Odłącz wąż od dyszy spryskiwacza szyby przedniej.
Zdejmij osłonę zawiasu "1".
Zaznacz miejsce montażu maski, obrysowując śruby "2" pisakiem.
Podeprzyj maskę.
Wyjmij z maski amortyzator gazowy. Aby to zrobić, należy zdjąć uchwyt blokujący i wyjąć sworzeń mocujący, w razie potrzeby wybijając go przy pomocy młotka.
Odkręć śruby "2" i zdejmij maskę.
Uwaga: W przypadku wymiany siłownika gazowego, przed wyrzuceniem starego siłownika do kosza należy usunąć z niego gaz. W tym celu należy nacisnąć pręt oporowy na odległość x = 50 mm. Ważne jest zachowanie tej odległości, w przeciwnym razie istnieje ryzyko wypadku! Następnie wykonaj nacięcie w cylindrze w jego pierwszej trzeciej części, licząc od krawędzi podporowej na tłoczysku. Aby zebrać ewentualne plamy oleju, należy położyć szmatkę w miejscu nacięcia. Załóż okulary ochronne.
Instalacja
Załóż maskę komory silnika, wkręć śruby, wyrównaj maskę i dokręć śruby.
Włóż wypełniony gazem korek z nasadką, włóż sworzeń i zamontuj podkładkę zabezpieczającą.
Załóż osłonę zawiasu.
Modyfikacja
Odkręć śruby "2" i przesuń maskę w kierunku wzdłużnym, aż jej przednia część zrówna się z błotnikami.
Dokręcić śrubę "2" momentem 20 Nm.
Odkręć śrubę "3" i wyrównaj maskę z błotnikami pod względem wysokości.
Dokręcić śrubę momentem 15 Nm.
Przykręć dwa gumowe ograniczniki maski do listwy po lewej i prawej stronie.
Odkręć nakrętkę sworznia zamkowego, jednocześnie przytrzymując sworzeń, aby się nie obracał.
Obróć sworzeń blokujący tak, aby wymiar "a" wynosił 9+2 mm, czyli między maską "2" a reflektorem "1".
Następnie dokręć nakrętkę koronową momentem 10 Nm, jednocześnie przytrzymując czop, aby się nie obracał.
Podczas skręcania należy zamontować gumowy ogranicznik "1" maski "2" na równi ze skrzydłami.
(Tekst jest oparty na materiałach ze strony internetowej: audimanual.ru)