Зняцце
Адлучыць шланг на сопле шклоамывальніка.
Зняць крышку шарніра -1-.
Пазначыць ўсталявальнае становішча капота, для гэтага абвесці фламастэрам ніты -2-.
Падамкнуць капот.
Зняць газанапоўнены спружынны ўпор з капота. Для гэтага зняць стопорную клямар і выняць крапежны палец, пры неабходнасці выбіць выбівачкай.
Вывярнуць балты -2- і зняць капот.
Увага: У выпадку замены газанапоўненага ўпора са старога варта выдаліць газ, перш чым ён будзе выкінуты ў смецце. Для гэтага ўціснуць штангу ўпора на адлегласць х = 50 мм. Абавязкова вытрымліваць гэтую адлегласць, інакш узнікне небяспека няшчаснага выпадку! Затым зрабіць прапіў цыліндру ў першай яго трэці, лічачы ад апорнага краю на штанзе поршня. Для збору распырскваюць алею пакласці анучу ў раёне распілоўвання. Надзець ахоўныя акуляры.
Ўстаноўка
Паставіць капот маторнага адсека, укруціць ніты, выраўнаваць капот і зацягнуць ніты.
Уставіць газанапоўнены ўпоры каўпачком, уставіць штыфт і ўсталяваць стопарную шайбу.
Уставіць вечка шарніра.
Рэгулёўка
Прыслабіць балты -2- і ссунуць капот у падоўжным кірунку пакуль перадпакой частка не будзе нараўне з крыламі.
Зацягнуць ніт -2- намаганнем 20 Нм.
Прыслабіць ніт -3 - і выраўнаваць капот нараўне з крыламі па вышыні.
Зацягнуць ніт высілкам 15 Нм.
Ушрубаваць два гумовых упора для капота злева і справа ў абліцоўванне.
Прыслабіць карончатую гайку цапфы замка, утрымліваючы цапфу ад проворачивания.
Павярнуць цапфу замка так, каб памер -а- складаў 9+2 мм, а менавіта паміж капотам -2- і фарай -1-.
Затым зацягнуць карончатую гайку высілкам 10 Нм, утрымліваючы пры гэтым цапфу ад проворачивания.
Выварочваючы, усталяваць гумовы ўпор -1- капота -2- нараўне з крыламі.