Eltávolítás
Válassza le a tömlőt a szélvédőmosó fúvókáról.
Távolítsa el a csuklópánt fedelét "1".
Jelölje meg a motorháztető beépítési helyzetét a "2" csavarok filctollal történő körbeforgatásával.
Támassza alá a motorháztetőt.
Távolítsa el a gázzal töltött rugós rudat a motorháztetőről. Ehhez távolítsa el a zárókonzolt, és vegye ki a rögzítőcsapot, szükség esetén ütögetve ütögesse ki.
Csavarja ki a "2" csavarokat, és vegye le a motorháztetőt.
Vigyázat: Gázrugó cseréje esetén a gázt el kell távolítani a régiből, mielőtt a szemetesbe dobja. Ehhez nyomja le az ütközőrudat x = 50 mm távolságra. Ezt a távolságot fontos betartani, különben balesetveszély áll fenn! Ezután vágjon bele a hengerbe annak első harmadában, a dugattyúrúd támasztóélétől számítva. A kifröccsenő olaj összegyűjtéséhez tegyen egy rongyot a vágás területére. Vegyen fel védőszemüveget.
Telepítés
Helyezze fel a motorháztetőt, csavarja be a csavarokat, igazítsa be a motorháztetőt és húzza meg a csavarokat.
Helyezze be a gázzal töltött ütközőt a kupakkal együtt, helyezze be a csapot és szerelje be a rögzítő alátétet.
Helyezze be a csuklópánt fedelét.
Beállítás
Lazítsa meg a "2" csavarokat, és mozgassa a motorháztetőt hosszirányban, amíg az elülső rész egy szintbe nem kerül a sárvédőkkel.
Húzza meg a "2" csavart 20 Nm-re.
Lazítsa meg a "3" csavart, és magasságban igazítsa a motorháztetőt a sárvédőkkel egy szintbe.
Húzza meg a csavart 15 Nm nyomatékkal.
Csavarjon be két gumi motorházütközőt a bal és jobb oldali kárpitba.
Lazítsa meg a csapszeg anyáját, miközben tartja a csapot az elfordulástól.
Forgassa el a rögzítőcsapot úgy, hogy az "a" méret 9+2 mm legyen, mégpedig a "2" motorháztető és az "1" fényszóró között.
Ezután húzza meg a koronaanyát 10 Nm nyomatékkal, miközben tartsa a csapot a forgástól.
Forduláskor szerelje be a motorháztető "2" gumiütközőjét "1" egy szintbe a szárnyakkal.
Olvassa el az eredeti forrást a weboldalon audimanual.ru