Rajz. 16–9. Motorháztető rögzítő elemei: 1 – motorháztető zsanér; 2 – csavar; 3 – csavar, 21 Nm; 4 – alátét; 5 – csavar, 21 Nm; 6 – gáztöltésű rugóstag; 7 – Golyós csap, 10 Nm; 8 – rögzítő; 9 – motorháztető; 10 – korlátozó; 11 – csavar, 8 Nm; 12 – zárócsap; 13 – vezetőpersely; 14 – tavasz; 15 – csavar, 10 Nm; 16 – alátét
A motorháztetőrögzítő elemek az ábrán láthatók. 16–9.
Eltávolítás
Nyissa ki a motorháztetőt, és helyezzen egy tiszta rongyot a sarkok alá, hogy megvédje az autó fényezését a motorháztető eltávolításakor.
Csatlakoztassa le a tömlőt mosófúvókák és elektromos csatlakozók. Csatlakoztasson egy vékony, hosszú vezetéket a tömlőhöz és az elektromos csatlakozóhoz. Húzza ki az elektromos vezetékeket és a tömlőt a motorháztetőből, kösse le róluk a vezetéket, és hagyja a motorháztetőben. A jövőben szükség lesz a vezetékre az elektromos vezetékek és a tömlő felszereléséhez a motorháztetőben.
Jelölő segítségével jelölje meg a csuklópántok helyzetét a motorháztetőn.
Kérjen meg egy asszisztenst, hogy támassza meg a motorháztetőt nyitott helyzetben, és egy csavarhúzó penge segítségével válassza le a gázzal töltött rugót a motorháztetőről. Ha le kell szerelni a gázzal töltött motorháztető rugót a járműről, akkor a tartó alsó részét is távolítsa el ugyanígy.
Ha új pneumatikus támaszt kell beszerelni, a gázt el kell távolítani a régi tartóból ártalmatlanítás céljából. Ehhez rögzítse a támasztékokat egy satuban a szakasz mellett X, ábrán látható. 16–10. A balesetek elkerülése érdekében ügyeljen arra, hogy a támasztékot a megadott helyre rögzítse. A hossz 1/3-ának megfelelő távolságban vágja le a légtámasz testét. A támaszték fűrészelésekor használjon szemüveget a szem védelmére
Rajz. 16–10. A támasz X szakasza, amelyhez a támaszt satuba kell rögzíteni: X = 50 mm
Csavarja ki a motorháztető bal és jobb zsanérját rögzítő csavarokat, és óvatosan távolítsa el a burkolatot.
Ellenőrizze a motorháztető csuklópántjainak holtjátékát és kopását, ha szükséges;.
Telepítés
Két segéd segítségével szerelje fel a motorháztetőt, és kézzel húzza meg a motorháztető zsanércsavarjait. Igazítsa a motorháztető zsanérjait a korábban készített jelöléseknek megfelelően, és húzza meg a burkolat rögzítőcsavarjait.
Rögzítse a gázzal töltött rudakat a motorháztetőhöz az ütköző erős megnyomásával, amíg az a motorháztető gömbcsuklójára nem rögzül.
Csatlakoztassa az elektromos csatlakozót és a mosótömlőt a vezetékhez, és húzza be őket a motorháztetőbe. Helyezze fel a tömlőt mosófúvókák szélvédő.
A motorháztető helyzetének beállítása
Csukja be a motorháztetőt, és állítsa be a hátsó részének magasságát a szomszédos karosszériaelemekhez képest. A magasság beállítása a motorháztetőre szerelt zsanér 2 rögzítőcsavarjainak (lásd 16-9. ábra) hosszúkás furatai révén történik. A beállításhoz lazítsa meg a csavarokat, változtassa meg a motorháztető zsanérjának relatív helyzetét a motorháztetőhöz képest, és húzza meg a csavarokat.
Zárja le a motorháztetőt, és ellenőrizze a helyzetét a szomszédos felületekhez képest. Amikor a motorháztető le van zárva, a kerülete körüli résnek minden oldalon azonosnak és 3,5 mm-nek kell lennie. A beállításhoz lazítsa meg a csavarokat 3, amelyek a motorháztető csuklópántjait a testhez rögzítik, és a motorháztető mozgatásával állítsa be a helyzetét. A beállítás után húzza meg a motorháztető csuklópánt rögzítőcsavarjait.
A motorháztető elülső részének magasságának beállításához lazítsa meg a 15 anyát (lásd 16-9. ábra). rögzítse a zár 12 rögzítőcsapját, és forgassa el a rögzítőcsap megfelelő oldalára, majd húzza meg az anyát.
Ha a motorháztető zárja nincs biztonságosan reteszelve, lazítsa meg a zár 12 rögzítőcsapjának 15 anyáját, és a zárócsap elmozdításával a motorháztetőn lévő megnagyobbodott lyuk miatt ellenőrizze, hogy az egy vonalban van-e a motorháztető zár foglalatával. Húzza meg a motorháztető rögzítőcsapjának rögzítőanyáját.
[Olvassa el az eredeti forrást a weboldalon: AudiManual.ru]